Šéf Renaultu před novináři potvrdil druhý test pro polského závodníka Roberta Kubicu. Polák by měl jezdit na Paul Ricardu.
Francouzská stáj dlouho mlžila své další kroky s Robertem Kubicou, a dokonce to vypadalo, že test v přímořské Valencii bude jen jednorázovou záležitostí. Výsledky ale ukázaly, že Robert dokáže jezdit rychleji než Sirotkin a na simulátoru prý dosahuje časů jako Nico Hülkenberg.
"První test ve Valencii byl jen o tom, aby Robert znovu zažil pocit z jízdy, tento druhý test bude zaměřen na to, zda se bude moci vrátit na nejvyšší úroveň závodění," okomentoval situaci šéf týmu Renault Cyril Abiteboul.
Ve Valencii Robert zvládl odkroužit 155 kol v Lotusu E20 ze sezóny 2012. Ve stejném monopostu se povozí i při dalších testech na francouzském okruhu Paul Ricard, který bude od příštího roku opět součástí kalendáře šampionátu F1.
"Je to nová éra v jeho osobním i profesním životě a jsme šťastní, že ho můžeme podpořit tím, že si zajezdí na Paul Ricardu, který je vhodný jak pro profesionály, tak amatéry," pokračoval šéf stáje.
"I tak ale musí ještě překonat celou řadu překážek a on sám ví lépe než kdokoliv jiný, že závisí jen na jeho výkonech. Ty rozhodnou, zda se z něj opět stane profesionální pilot," zakončil Francouz.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.