Jak Tost vnímá současnou Formuli 1? Kde jsou její rezervy a co by mohlo zatraktivnit souboj o titul?
"Musíme zajistit lepší divácký zážitek, chce to alespoň tři až čtyři týmy bojující o titul," řekl pro Motorsport muž zodpovědný za vedení italské stáje Toro Rosso.
Tost podotýká, že úpravy pravidel by primárně měly sloužit ke zlepšení samotného závodění. "Nesmíme zapomenout, že jakékoliv modifikace a regule mají smysl jen v případě, že zlepší závody - a to tak, že závody budou více dramatické."
Dalším aspektem jsou prý i piloti, kteří bojují o titul. "Letos je více diváků, jelikož tu máme bitvu o titul mezi Hamiltonem a Vettelem, ale představte si, kdyby o titul bojoval Alonso, Ricciardo a Verstappen. To by bylo naprosto fantastické."
Šéf juniorky Red Bullu věří, že Formule 1 stále nabízí dobré příležitosti pro větší přísun financí a doufá, že Liberty Media vytvoří spravedlivý systém. "Je tu spousta cest, jak generovat peníze. Hodně ale záleží na velkých týmech a Liberty Media. Doufejme, že najdou řešení, které bude sedět všem."
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.