Kam budou směřovat kroky dvojnásobného mistra světa Fernanda Alonsa? Zůstane v McLarenu, nebo se přesune do jiné stáje?
Fernando Alonso jasně řekl, že v příštím roce by chtěl jezdit v týmu s mistrovskými ambicemi. Pokud se podíváme na současné startovní pole, tak o titul bojují dvě stáje a třetí Red Bull na motorech od Renaultu s lehkým odstupem přihlíží.
A právě o Mercedesu a Ferrari je ve pojení s Alonsem řeč. Obě možnosti ale mohou skýtat určité problémy. U Mercedesu by totiž Fernando jezdil po boku Lewise Hamiltona, se kterým před deseti lety sváděl tvrdé bitvy u McLarenu. No a od Ferrari španělský pilot před třemi lety odešel za "lepším", když vsadil na obnovené partnerství McLarenu a Hondy.
"Fernando musí jít do Mercedesu či Ferrari," řekl pro Auto Motor und Sport Ital Briatore, který tohoto pilota takřka před dvěma dekádami objevil. "Renault je pořád pěkný kus od toho, aby byl top týmem," pokračoval Flavio.
Dle Itala šancí není tolik a přidává paralelu s evropským fotbalem: "V Evropě máte deset atraktivních klubů, takový Messi by měl lepší výběr. Ve Formuli 1 můžete vyhrát jen ve třech týmech."
Za Alonsovo reputaci člověka, který dokáže tým pořádně rozložit, prý může i Ron Dennis. "Je to vina Rona Dennise, on zapříčinil problémy v roce 2007. To nebyla chyba Mercedesu," dodal Ital.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.