Robert Kubica byl jednou z hlavních hvězd víkendového Festivalu rychlosti (Festival of Speed) v britském Goodwoodu. Po jízdě s Lotusem E20 v barvách Renaultu shrnuje své pocity a přidává názor na incident Sebastiana Vettela z Baku.
Polák v neděli před zraky početných příznivců prohnal kolem Goodwoodu pět let starý monopost Lotusu, který před 2 lety převzal Renault. S vozem E20 nedávno testoval ve Valencii, což vzhledem k dosaženým časům vedle ke spekulacím o jeho možném návratu do Formule 1.
Jak hodnotí své víkendové vystoupení, kde šlo hlavně o zábavu? "Pocity jsou dobrý. Jedny z nejlepších, jaké jsem v posledních letech měl. Šlo o fantastický zážitek. Slýchával jsem hodně skvělých historek o zdejším Festivalu rychlosti. Pro mě to byla opravdu pocta, že jsem tady mohl být."
Robert Kubica happy after his first @fosgoodwood #FOS pic.twitter.com/C0UARSSKzU
— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) July 2, 2017"Je to úžasný podnik, velký zážitek a doufám, že si ho fanoušci užili tolik, co já. S Renaultem jsem měl skvělou příležitost testovat auto z roku 2012 ve Valencii. Zde jde jen o show a o to, abyste si to užili, ale pocit a emoce byly ve Valencii výjimečné, takže to je super," pokračuje Kubica.
Vettel neudržel nervy na uzděJak on pohlíží na incident Vettela, jenž v Baku za safety carem zboku narazil do Lewise Hamiltona? "Bylo to na hraně. Můj osobní pocit je ten, že Seb zareagoval poněkud přehnaně - přehnal to. Ale stát se to může. Samozřejmě si myslím, že on hlavně on s tím nebyl po závodě spokojený.
Robert Kubica's last run of the day @fosgoodwood - amazing to see so many fans here! #FOS pic.twitter.com/XHZGrhZMWt
— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) July 2, 2017"Možná to je někdy těžké přiznat, jsem si ale jistý tím, že je dostatečně inteligentní a ví, že zašel trochu daleko. Patří to k závodění. Když jsou souboje okořeněné, tak je to vždy důležité, abyste udrželi nervy pod kontrolou a soustředili se, byli ambiciózní. Jenže to není jednoduché udržet vše pod kontrolou, když bojujete v mistrovství světa o titul," dodává Kubica.
Vettelův prohřešek, za který dostal v závodě penalizaci, bude dnes ještě řešit Mezinárodní automobilová federace. Zda a jaký trest dodatečně dostane, to se dozvíme před tím, než tento týden začnou tréninky v Rakousku.
Comparing notes before heading up the hill @fosgoodwood @nico_rosberg and Robert Kubica pic.twitter.com/5eBoxupibO
— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) July 2, 2017
Lando Norris zazářil ve druhém tréninku GP Itálie v Monze, když zajel nejlepší čas a potvrdil konkurenceschopnost McLarenu. Druhý skončil Charles Leclerc na Ferrari. Kimi Antonelli opět v problémech.
Charles Leclerc přiznal, že po nehodě na GP Nizozemska zůstal sedět na svahu, protože jediná cesta zpět do garáže Ferrari vedla přes zaplněnou tribunu. Podle něj šlo o pragmatické a bezpečné rozhodnutí, aby se vyhnul riziku mezi diváky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc začali domácí Grand Prix Ferrari ve velkém stylu, když obsadili první dvě místa v úvodním tréninku. Tímto výsledkem potěšili tisíce fanoušků na tribunách a ukázali, že tým má na startu víkendu výraznou sílu.
Krátce poté, co byl jmenován prvním testovacím jezdcem Cadillacu pro F1, udělal Colton Herta další významný krok směrem ke svému cíli závodit v šampionátu Formule 1.
Max Verstappen varuje před přílišnými změnami formátu F1, včetně kratších závodů a více sprintů. Podle něj je třeba zachovat tradiční podobu šampionátu.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali naznačil, že sport může v budoucnu čekat výrazná úprava podoby závodních víkendů. Cílem má být větší zapojení fanoušků, přičemž Domenicali tvrdí, že většina účastníků je těmto plánům nakloněna.
Liam Lawson po incidentu s Carlosem Sainzem na Velké ceně Nizozemska uvedl, že nechápe, proč je Španěl rozrušený, protože šlo o běžný závodní souboj.
Isack Hadjar z týmu Racing Bulls přiznal, že i přes nejistotu ohledně své budoucnosti před sezonou Formule 1 v roce 2026 zůstává klidný a vyrovnaný.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali potvrdil, že tři stávající okruhy projevily zájem vrátit se do závodního kalendáře.
Jacques Villeneuve varuje, že Ferrari před domácí Monzou čelí velkému tlaku. Podle něj mohou očekávání tifosi ovlivnit výkony týmu.
Lando Norris musel v Zandvoortu předčasně odstoupit kvůli úniku oleje, zatímco se snažil dotáhnout na týmového kolegu Oscara Piastriho. Nadějný závod se tak proměnil v hořké zklamání pro britského jezdce.
Lewis Hamilton přiznal, že Ferrari čelí před domácím závodem v Monze obrovskému tlaku, a to zejména on sám. Podle něj půjde kromě výkonu vozu i o zvládnutí emocí a očekávání fanoušků.