Robert Kubica byl jednou z hlavních hvězd víkendového Festivalu rychlosti (Festival of Speed) v britském Goodwoodu. Po jízdě s Lotusem E20 v barvách Renaultu shrnuje své pocity a přidává názor na incident Sebastiana Vettela z Baku.
Polák v neděli před zraky početných příznivců prohnal kolem Goodwoodu pět let starý monopost Lotusu, který před 2 lety převzal Renault. S vozem E20 nedávno testoval ve Valencii, což vzhledem k dosaženým časům vedle ke spekulacím o jeho možném návratu do Formule 1.
Jak hodnotí své víkendové vystoupení, kde šlo hlavně o zábavu? "Pocity jsou dobrý. Jedny z nejlepších, jaké jsem v posledních letech měl. Šlo o fantastický zážitek. Slýchával jsem hodně skvělých historek o zdejším Festivalu rychlosti. Pro mě to byla opravdu pocta, že jsem tady mohl být."
Robert Kubica happy after his first @fosgoodwood #FOS pic.twitter.com/C0UARSSKzU
— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) July 2, 2017"Je to úžasný podnik, velký zážitek a doufám, že si ho fanoušci užili tolik, co já. S Renaultem jsem měl skvělou příležitost testovat auto z roku 2012 ve Valencii. Zde jde jen o show a o to, abyste si to užili, ale pocit a emoce byly ve Valencii výjimečné, takže to je super," pokračuje Kubica.
Vettel neudržel nervy na uzděJak on pohlíží na incident Vettela, jenž v Baku za safety carem zboku narazil do Lewise Hamiltona? "Bylo to na hraně. Můj osobní pocit je ten, že Seb zareagoval poněkud přehnaně - přehnal to. Ale stát se to může. Samozřejmě si myslím, že on hlavně on s tím nebyl po závodě spokojený.
Robert Kubica's last run of the day @fosgoodwood - amazing to see so many fans here! #FOS pic.twitter.com/XHZGrhZMWt
— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) July 2, 2017"Možná to je někdy těžké přiznat, jsem si ale jistý tím, že je dostatečně inteligentní a ví, že zašel trochu daleko. Patří to k závodění. Když jsou souboje okořeněné, tak je to vždy důležité, abyste udrželi nervy pod kontrolou a soustředili se, byli ambiciózní. Jenže to není jednoduché udržet vše pod kontrolou, když bojujete v mistrovství světa o titul," dodává Kubica.
Vettelův prohřešek, za který dostal v závodě penalizaci, bude dnes ještě řešit Mezinárodní automobilová federace. Zda a jaký trest dodatečně dostane, to se dozvíme před tím, než tento týden začnou tréninky v Rakousku.
Comparing notes before heading up the hill @fosgoodwood @nico_rosberg and Robert Kubica pic.twitter.com/5eBoxupibO
— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) July 2, 2017
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.