Rodák z asturijského Ovieda Fernando Alonso se rozpovídal o polském jezdci Robertu Kubicovi a označil ho za "nejlepšího pilota". S jeho návratem to ale nevidí valně.
Robert Kubica měl začátkem června možnost opět nasednout do monopostu Formule 1, když ve Valencii testoval s Renaultem. Tato událost vzbudila velkou mediální pozornost a začali se objevovat spekulace ohledně návratu tohoto polského jezdce, které podnítily informace ohledně velmi slušných výkonů, které prý Kubica podával.
Renault šalamounsky nic nevyvrací, ale vedení řeklo, že Kubica pro Renault není hlavním kandidátem na případnou sedačku po Joylonu Palmerovi.
O Kubicovi se nyní vyjádřil i Fernando Alonso patřící ke stejné generaci pilotů. A nešetřil slovy chvály.
Je opravdu Kubica tak dobrý? "Myslím si to, protože on vyhrál všechny nižší kategorie. Když všichni jezdci měli stejnou motokáru, formuli nebo cestovní vůz, on porážel všechny z té generace, která nyní sbírá vavříny. Proto si myslím, že je nejlepší," řekl pro Crash.net dvojnásobný mistr světa F1 Fernando Alonso.
"Byl bych rád, kdyby se vrátil zpět do Formule 1 , ale samozřejmě neznám podrobnosti ohledně jeho situace. Jen jsem četl, že byl na testech a že ho Renault ale nezvažuje pro příští rok. Takže asi nejsme blízko tomu, že by se vrátil," pokračoval rodák z Ovieda.
Udržuje Alonso s Kubicou kontakt? "Občas spolu poklábosíme, ale mohli bychom to dělat častěji. Po testech jsem s ním vůbec nebyl v kontaktu, takže ani nevím, jak mu to šlo," dodal Alonso.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.