Max Versteppen byl nucen při Velké ceně Azerbajdžánu odstoupit, a přišel tak o možnost bojovat o vítězství v jedné z nejdramatičtějších Grand Prix posledních let. Na nejvyšším stupínku nakonec stanul Maxův kolega Daniel Ricciardo.
Loni zažil devatenáctiletý Holanďan skvělou sezónu. Před závodem v Barceloně si polepšil, když nahradil Kvjata v hlavní stáji nápojového gigantu a hned při své premiéře dokázal získat první vítězství, a stal se tak nejmladším vítězem GP historie.
Letos ale zažívá Max Verstappen u Red Bullu zlý sen. Již po čtvrté v tomto roce byl nucen odstoupit. Po VC Azerbajdžánu dokonce frustrovaný Max odmítl komunikovat s médii, a vysloužil si tak peněžní pokutu ve výši 25 000 eur, tedy nějakých 675 000 korun.
A přestože je Max svázán s Red Bullem i na další léta, tak se v médiích objevují divoké spekulace ohledně případného přestupu Maxe Verstappena k Ferrari.
Maxův otec Jos Verstappen dokonce včera tvrdě zareagoval na post citující šéfa stáje Hornera (Maxova frustrace "není chybou týmu ani jejich úsilím, které vynakládají"). Otec Maxe tvrdě odvětil: "Ale h*vno." ("Bullsh*t").
Bulshitt
— Jos Verstappen (@MaVic009) 29. června 2017
Dělat z těchto provokací a internetových eskapád nějaké vážnější závěry nemá moc smysl. Na druhou stranu je očividné, že vztah mezi rodinou Verstappenů a Red Bullem není úplně zdravý a směr, jakým se bude nadále vyvíjet, bude určen primárně spolehlivostí Maxova RB13 a motoru Renault.
Bývalý mistr světa Jacques Villeneuve vyjádřil podporu Lewisovi Hamiltonovi poté, co sedminásobný šampion havaroval na mokré trati v Zandvoortu.
Red Bull potvrdil, že Isack Hadjar měl při GP Holandska volnou ruku a mohl útočit na Maxe Verstappena. Šéfové týmů jasně odmítli, že by existovala jakákoli interní dohoda o držení pozice.
Po Grand Prix Holandska má Oscar Piastri poprvé výrazný náskok před Landem Norrisem, který činí 34 bodů. Přesto australský jezdec dostal varování, aby při obhajobě vedení šampionátu nezaváhal.
Lewis Hamilton po havárii v Zandvoortu slíbil, že „nenechá kámen na kameni“ při přípravě na další závod. Na Monze chce využít každou šanci k nápravě a návratu do boje o body.
Liam Lawson přiznal, že ztráta místa v Red Bullu na startu sezóny 2025 byla tvrdou ranou, ale bere ji jako součást neúprosné reality Formule 1. Dodává, že se nevzdává a zůstává připravený na další šanci v šampionátu.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur potvrdil, že Andrea Kimi Antonelli po kolizi s Charlesem Leclercem osobně navštívil garáž a omluvil se týmu.
Toto Wolff hájí Kimiho Antonelliho po kolizi s Charlesem Leclercem a zdůrazňuje, že odvážné manévry jsou součástí jeho růstu.
Carlos Sainz oznámil, že se jako člen představenstva GPDA hodlá zasadit o zlepšení úrovně rozhodování komisařů, které označil za „nepřijatelné“. Chce prostřednictvím své pozice přispět k transparentnějším a spravedlivějším pravidlům pro všechny jezdce.
Po odstoupení v Zandvoortu zůstává Lando Norris pro McLaren klíčovým jezdcem v boji šampionátu jezdců a šéf týmu Andrea Stella věří, že nyní může ukázat svůj plný potenciál.
Mercedes má podle všeho jasno, že i v roce 2026 bude spoléhat na George Russella a Kimiho Antonelliho. Oficiální potvrzení jezdecké sestavy ale zatím stále chybí.
Andrea Kimi Antonelli přišel v Zandvoortu o šanci na dobrý výsledek po kolizi s Charlesem Leclercem v zatáčce číslo 3. Za incident dostal nováček ve Formuli 1 desetisekundový trest.
Lewis Hamilton obdržel od komisařů trest za svou jízdu na cestě na startovní rošt při Velké ceně Nizozemska.