Šéfové Force Indie svým pilotům oznámí, že jejich ázerbájdžánská kolize je pro tým nepřijatelná, protože přišli o obrovskou šanci na zisk skvělého výsledku. Jejich počínání na dráze si znovu "profesionálním způsobem" projdou.
V Baku spolu Pérez a Ocon bojovali nejen o pódium, jenže došlo na vzájemnou kolizi. K prvnímu kontaktu došlo po restartu v zatáčce č. 1 (Pérez najel vlevo do Ocona ve snaze bránit svou pozici), ještě horší následoval za zatáčkou č. 2, kde Francouz zachytil svým levým zadním kolem o pravé přední Sergiovo.
Způsobil si tím defekt, zničil si podlahu, T-křidélko, brzdový kanálek, dokázal ale dojet do boxů, zatímco Pérez musel odstoupit kvůli prasklé spojovací tyči řízení.
Vedení stáje si oba jezdce zavolá na kobereček, kde jim dá jasně najevo svůj názor a stanoví jim pravidla: "Nejhorší věcí, kterou můžete udělat, je narazit do svého týmového kolegy, protože to dává ostatním týmům takové příležitosti, které by mít neměly.
Je to dost těžké, protože jde o městský okruh. Kdekoliv jinde by Checo mohl trochu uhnout a oba by byli v pohodě. Jenže tam měl stěnu. Rozhodně si to znovu projdeme profesionálním způsobem, promluvíme o tom s piloty a řekneme jim, že tohle je nepřijatelné. Nemůžou do sebe navzájem narážet," říká provozní ředitel Otmar Szafnauer.
"Je to hodně špatné, když narazíte soupeře, protože si tím můžete poškodit vlastní závod, ale už vůbec ne do svého týmového kolegy, protože tím se můžete vyřadit oba. Oni tomu rozumí, jsou to inteligentní kluci," nepochybuje o svých jezdcích zástupce vedení Force Indie.
Komu přisuzuje větší vinu za jejich vzájemnou kolizi? "Díval jsem se na to, je to tak 50:50 nebo 55:45. Musím si to ještě lépe prohlédnout. Checo neodstartoval tak, jak měl. Esteban měl lepší start, a pak mu nenechal dost místa," odpovídá Szafnauer.
Měla podle něj Force India v Baku na vítězství? "Já si to nemyslím. V tu chvíli jsem si to myslel, ale teď už ne. Vettel dostal penalizaci kvůli tomu restartu, takže bychom jej porazili. A Ricciarda taky.
Jenže pokud bychom nezpůsobili to přerušení, tak by se Hamiltonovi neuvolnila opěrka hlavy - nevyhráli bychom tedy. Takže byli bychom, mohli bychom, měli jsme... Stále bychom byli druzí nebo třetí," dodává provozní ředitel Force Indie.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.