Sebastian Vettel by se měl zklidnit a trochu přemýšlet před tím, než něco udělá, myslí si jeho bývalý týmový kolega Daniel Ricciardo.
Za záměrný náraz do lídra závodu Lewise Hamiltona byla Vettelovi minulou neděli v Baku udělena 10sekundová penalizace "stop & go," při níž musí jezdec zastavit na předepsanou dobu v boxech.
Ricciardo, jenž Vettela dobře zná z dob jejich vzájemného působení u Red Bullu v sezóně 2014, ho popisuje slovy: "Seb zřejmě někdy nepřemýšlí před tím, než něco udělá. Pohání ho k tomu vášeň a touha. Je ten typ, co chce někdy věci zkrátka hned vyřešit."
Mladý Australan Velkou cenu Ázerbájdžánu vyhrál po chaotickém průběhu, který zahrnoval tři výjezdy safety-caru, řadu nehod, přerušení a překvapivý problém s opěrkou hlavy u Hamiltona, jenž tak přišel o vedení.
"Já Seba hodně respektují za jeho pevnou povahu a lásku ke sportu, což pramení ve velkou vášeň a někdy v agresivitu. Líbí se mi to na něm a respektuji to. Ale dnes jste viděli... ať je to do rádia... někdy zkrátka zešílí. Možná jde o, jak se to říká? Vypětí okamžiku? Je na to lepší slovo," pokračuje Ricciardo.
Vettel Hamiltonovi vyčítal, že záměrně zabrzdil na výjezdu, aby mu způsobil problémy. Když si ale komisaři prošli data, zjistili nejen to, že se pilot Mercedesu brzdového pedálu ani nedotkl, ale že ani úplně nepovolil ten plynový.
"Podívejte, ať už Lewis zpomalil nebo ne, měl naprosté právo udávat tempo. Byl ve vedení a na akceleraci bylo příliš brzy. Nebudete restartovat ze zatáčky č. 15. Seb byl zkrátka moc nabuzený," hodnotí Ricciardo.
Komisaři Vettelovi kromě penalizace v závodě udělili tři trestné body, celkem má tedy na svém kontě již devět puntíků. Pokud by v Rakousku dostal další tři, automaticky by dostal zákaz startovat v Silverstone o týden později.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.
McLaren představí pro Velkou cenu Velké Británie speciální retro zbarvení inspirované prvním monopostem M2B z roku 1966. Bílo-zelený design připomíná začátky stáje i její tisící start ve Formuli 1. V retro stylu se představí také Lando Norris a Oscar Piastri.