Sergio Pérez je po vzájemné kolizi s Estebanem Oconem v Baku hodně rozzlobený. Zpochybňuje schopnost svého týmového kolegy logicky přemýšlet a jeho počínání považuje za naprosto nepřijatelné.
Mezi piloty Force Indie to zaskřípalo už před 2 týdny v Kanadě, kdy se Pérez rozhodl ignorovat přání týmů a nepustil před sebe rychlejšího Ocona, jenž mohl zabojovat o pódium.
Po restartu závodu v neděli v Baku se znovu dostali do křížku - to když vzájemně po restartu závodu kolidovali na výjezdu z 2. zatáčky. Oba v tu chvíli drželi slušné čtvrté a páté místo před Danielem Ricciardem. Vzhledem k vývoji závodu mohli oba pomýšlet na pódium a jeden z nich dokonce na vítězství, místo toho došlo k poškození růžových monopostů a Pérez nakonec skončil předčasně v garáži.
"Mezi námi došlo ke zničení skvělé příležitosti pro tým," lituje mexický pilot. "Vlastně cítím, že jsem nemohl udělat nic, abych se nehodě vyhnul. Jel jsem podél zdi a neměl jsem prostor, abych jel jinak. Je to velká škoda, jak se to všechno vyvinulo."
Poté obviňuje Ocona: "Zkrátka byl příliš agresivní. Ve své kariéře jsem měl týmové kolegy, kteří byli tvrdí, ale nechávali místo. To, co se stalo, je pro tým zcela nepřijatelné. Myslím, že způsob, jakým dnes závodil, nebyl správný. Postrádá jakoukoliv logiku."
VIDEO: Video kolize pilotů Force Indie (zdroj: formula1.com)
Jeho týmový kolega se hájí tím, že to byl právě Pérez, kdo do něj jako první narazil: "S výkonnosti jsem spokojený, ale zklamaný kvůli potenciálu, který jsme měli. Samozřejmě takový incident v závodě mezi mnou a Checem není nikdy příjemný. Přišel jsem o spoustu míst, přesto jsem dokázal pro tým získat nějaké body."
"Dotkl se mě za zatáčkou č. 1, pak jsem byl na vnitřní straně zatáčky č. 2 a dotkli jsme se znovu. Žel tohle je závodění a někdy se to stává. Určitě si o tom promluvíme, to by se v budoucnu nemělo stávat," uvědomuje si Ocon, jenž dojel na šestém místě.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.