Sergio Pérez je po vzájemné kolizi s Estebanem Oconem v Baku hodně rozzlobený. Zpochybňuje schopnost svého týmového kolegy logicky přemýšlet a jeho počínání považuje za naprosto nepřijatelné.
Mezi piloty Force Indie to zaskřípalo už před 2 týdny v Kanadě, kdy se Pérez rozhodl ignorovat přání týmů a nepustil před sebe rychlejšího Ocona, jenž mohl zabojovat o pódium.
Po restartu závodu v neděli v Baku se znovu dostali do křížku - to když vzájemně po restartu závodu kolidovali na výjezdu z 2. zatáčky. Oba v tu chvíli drželi slušné čtvrté a páté místo před Danielem Ricciardem. Vzhledem k vývoji závodu mohli oba pomýšlet na pódium a jeden z nich dokonce na vítězství, místo toho došlo k poškození růžových monopostů a Pérez nakonec skončil předčasně v garáži.
"Mezi námi došlo ke zničení skvělé příležitosti pro tým," lituje mexický pilot. "Vlastně cítím, že jsem nemohl udělat nic, abych se nehodě vyhnul. Jel jsem podél zdi a neměl jsem prostor, abych jel jinak. Je to velká škoda, jak se to všechno vyvinulo."
Poté obviňuje Ocona: "Zkrátka byl příliš agresivní. Ve své kariéře jsem měl týmové kolegy, kteří byli tvrdí, ale nechávali místo. To, co se stalo, je pro tým zcela nepřijatelné. Myslím, že způsob, jakým dnes závodil, nebyl správný. Postrádá jakoukoliv logiku."
VIDEO: Video kolize pilotů Force Indie (zdroj: formula1.com)
Jeho týmový kolega se hájí tím, že to byl právě Pérez, kdo do něj jako první narazil: "S výkonnosti jsem spokojený, ale zklamaný kvůli potenciálu, který jsme měli. Samozřejmě takový incident v závodě mezi mnou a Checem není nikdy příjemný. Přišel jsem o spoustu míst, přesto jsem dokázal pro tým získat nějaké body."
"Dotkl se mě za zatáčkou č. 1, pak jsem byl na vnitřní straně zatáčky č. 2 a dotkli jsme se znovu. Žel tohle je závodění a někdy se to stává. Určitě si o tom promluvíme, to by se v budoucnu nemělo stávat," uvědomuje si Ocon, jenž dojel na šestém místě.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.