Sergio Pérez je po vzájemné kolizi s Estebanem Oconem v Baku hodně rozzlobený. Zpochybňuje schopnost svého týmového kolegy logicky přemýšlet a jeho počínání považuje za naprosto nepřijatelné.
Mezi piloty Force Indie to zaskřípalo už před 2 týdny v Kanadě, kdy se Pérez rozhodl ignorovat přání týmů a nepustil před sebe rychlejšího Ocona, jenž mohl zabojovat o pódium.
Po restartu závodu v neděli v Baku se znovu dostali do křížku - to když vzájemně po restartu závodu kolidovali na výjezdu z 2. zatáčky. Oba v tu chvíli drželi slušné čtvrté a páté místo před Danielem Ricciardem. Vzhledem k vývoji závodu mohli oba pomýšlet na pódium a jeden z nich dokonce na vítězství, místo toho došlo k poškození růžových monopostů a Pérez nakonec skončil předčasně v garáži.
"Mezi námi došlo ke zničení skvělé příležitosti pro tým," lituje mexický pilot. "Vlastně cítím, že jsem nemohl udělat nic, abych se nehodě vyhnul. Jel jsem podél zdi a neměl jsem prostor, abych jel jinak. Je to velká škoda, jak se to všechno vyvinulo."
Poté obviňuje Ocona: "Zkrátka byl příliš agresivní. Ve své kariéře jsem měl týmové kolegy, kteří byli tvrdí, ale nechávali místo. To, co se stalo, je pro tým zcela nepřijatelné. Myslím, že způsob, jakým dnes závodil, nebyl správný. Postrádá jakoukoliv logiku."
VIDEO: Video kolize pilotů Force Indie (zdroj: formula1.com)
Jeho týmový kolega se hájí tím, že to byl právě Pérez, kdo do něj jako první narazil: "S výkonnosti jsem spokojený, ale zklamaný kvůli potenciálu, který jsme měli. Samozřejmě takový incident v závodě mezi mnou a Checem není nikdy příjemný. Přišel jsem o spoustu míst, přesto jsem dokázal pro tým získat nějaké body."
"Dotkl se mě za zatáčkou č. 1, pak jsem byl na vnitřní straně zatáčky č. 2 a dotkli jsme se znovu. Žel tohle je závodění a někdy se to stává. Určitě si o tom promluvíme, to by se v budoucnu nemělo stávat," uvědomuje si Ocon, jenž dojel na šestém místě.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.