Esteban Ocon prozradil, že po Velké ceně Kanady zavolal Sergiovi Pérezovi, aby si promluvili o průběhu závodu, v němž byl dle svých slov rychlejší, ale před svého týmového kolegu se nedostal.
"Tým se rozhodl nechat nás závodit, což si zaslouží respekt. Je to skvělé, že nám věří a nechávají nás závodit. Měli jsme tedy dobrý rozhovor během rozboru po závodě, a také jsem zavolal Sergiovi během týdne, kdy už všichni byli uvolnění. Probrali jsme své argumenty, takže jsme dobře připraveni na víkend a mezi námi není žádné napětí," popisuje Ocon, jenž byl dle svých slov v Montrealu "rychlejší než Checo."
Proč považuje telefonický rozhovor za důležitý? "Zaprvé, všichni jsme tehdy museli stihnout letadlo, takže jsme při rozboru trochu spěchali. Vždycky je dobré to udělat chvíli poté - promluvit si, když už jsou všichni uvolnění a víkend je za námi. Podle mě to bylo důležité více si o tom promluvit.
Rozebírali jsme naše hlediska, volně o tom mluvili, jen my dva, společně. Myslím, že to bylo důležité. Jak jsem řekl, nyní se vše uklidnilo a my jsme připraveni na útok v tomto závodě," vysvětluje 20letý francouzský pilot, kterého čeká tento víkend závod v Baku.
Force India o celé záležitosti jednala a prohlásila, že nebude svůj postoj k týmové režii po Kanadě měnit. Ocon ale věří, že pokud by jeden z nich byl mnohem rychlejší a svého týmového kolegu by zdržoval, pak nemá pochyby o tom, že příkaz z boxové zídky přijde.
"Force India vždy nechává oba své jezdce závodit. Samozřejmě, že pokud bude mezi vozy velký rozdíl v rychlosti, pak se určitě o něco pokusí, z čehož by nakonec těžil tým. V Montrealu k tomu však opravdu nechtěli přistoupit, což je podle mě hodné respektu, jak už jsem řekl. Teď uvidíme, jestli se nám tady dostane dalších příležitostí k dosažení skvělého výsledku," dodává Ocon.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.