Pokud si Fernando Alonso už své působení ve Formuli 1 neužívá, pak je podle Felipeho Massy nejvyšší čas, aby ji opustil.
Španělský pilot ve službách McLarenu je frustrovaný kvůli nedostatečně výkonné a nespolehlivé pohonné jednotky Honda. Po své jednorázově epizodě v Indy si postěžoval také na prostředí v F1, protože "v ní všichni hledají nějaké spory" a kvůli tomu, že je pořadí na čele předvídatelné: "Předem víte, kdo bude mezi prvními patnácti v závodě a v kvalifikaci."
Massa si toho všímá a pro El Confidencial komentuje: "Fernando si stěžuje na F1, protože nemá dobré auto. F1 je stejná jako byla v 80. letech. Nyní se s Liberty ubíráme správným směrem, abychom přilákali lidi, ale s vozy jsme stále nepohnuli, protože rozdíly mezi Mercedesem, Ferrari a zbytkem jsou příliš velké.
Malým týmům by měla být dána větší šance, ale to nebude možné, dokud nebude podepsána další Concordská dohoda v roce 2020," uvědomuje si brazilský pilot ve službách Williamsu.
Nadešel tedy čas, aby Alonso opustil F1? "Myslím, že to záleží na mnoha věcech. Alo pokud neprožíváte dobré období, pak je nejlepší odejít. Vypadá to, že si toho momentálně moc neužívá, takže to možná udělá. Třeba půjde do jiného týmu nebo se vrhne na jiné výzvy mimo F1, to nevíme," dodává Massa.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.