Valtteri Bottas se rozpovídal o současné situaci u Mercedesu a prozradil, kde stáj ztrácí na rivala Ferrari.
Mercedes a Ferrari jsou v letošní dvě jasně dominující stáje. Mezi sebou tak svádí urputný boj a přestože se zatím inženýrům nedaří monopost W08 pořádně nastavit, tak je dle Bottase jen otázkou času, než Stříbrné šípy dostihnou italského hřebce.
"Náš Mercedes je hodně citlivé auto, ale pokud se nám podaří najít ideální nastavení, tak dokážeme být rychlí. To je náš hlavní problém. Ferrari je velmi silné a lépe zvládají práci s pneumatikami. My se ale pořád zlepšujeme. Bylo to vidět již v Montrealu," řekl Bottas.
Bottas má v současné době pouze roční kontrakt, ale v současné době se spekuluje o tom, že mu bude kontrakt prodloužen. Přeci jen jeho výsledky nejsou vůbec špatné a na svém kontě má i první vyhranou Grand Prix.
"Snažím se s Lewisem bojovat na každé trati a snažím se ho porážet. Je to pro mě velká motivace, ale není rozhodně slabý pilot," pokračoval Valtteri. "Další zastávka je Baku a myslím si, že mi to tam bude sedět. Mým cílem je vyhrávat závody a jednou bych chtěl získat i titul. Nyní je pro mě ale důležité zajíždět konzistentní výsledky pro tým," zakončil Fin, který loni k Mercedesu přistoupil po několikaletém angažmá u Williamsu.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.