Po dalším faux pas v Kanadě, kdy Alonsovi na průběžném desátém místě odešel motor dvě kola před cílem, to vypadá, že McLaren ukončí partnerství s Hondou.
Dle britského periodika Daily Mail je partnerství mezi Hondou a McLarenem na spadnutí. Od příštího roku by měl Wokingu dodávat motory Daimler. McLaren tak doufá, že si tímto krokem udrží Fernanda Alonso.
Detaily smlouvy by prý měly být oznámeny ještě před letní přestávkou, je ale velmi málo pravděpodobné, že by McLaren nasadil motory od Mercedesu ještě letos.
Je tu ale celá řada překážek, které bude muset McLaren vyřešit. Primárně jsou to peníze. Honda totiž do kasy britské stáje přispívala 90ti miliony eur na platy. Sám Alonso vydělává nějakých 25 miliónů eur ročně a pokud by u McLarenu zůstal, tak by jeho plat měl v příštím roce narůst o další 3 miliony.
Tento deficit by prý měl ze svého financovat Mansour Ojjeh, který v současné době drží 25% podíl v Technologické skupině McLaren. V Kanadě byl navíc viděn, jak horlivě diskutuje s Toto Wolffem a Niki Laudou.
Pak je tu i myšlenka exkluzivity, se kterou před třemi lety přišel Ron Dennis. McLaren by se stal "jen" dalším ze zákaznických týmů, a neměl by tak jako první přístup k vylepšením. Například, Williams a Force India dostaly své vylepšení až v Kanadě, Mercedes ho nasadil ale již v Barceloně. Tento krok navíc bude stát McLaren nějakých 12 miliónů eur ročně. Od Hondy dostávali motory gratis.
I tak se ale v současné krizi jedná o jediné schůdné řešení a pokud je pravda, že McLaren má v současné době jedno z nejlepších šasi, tak je klidně možné, že by stáj novozélandského zakladatele Bruce McLarena mohla v příštím roce bojovat o zajímavé výsledky. Vždyť taková Force India se v neděli málem sáhla na pódium.
Jak na situaci bude reagovat Honda, je těžké předvídat. Příští rok má totiž japonská automobilka dodávat motory i švýcarské stáji Sauber. Mercedes odmítl situaci jakkoliv komentovat.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.