Renault sice uvedl, že žádné větší vylepšení své pohonné jednotky letos už nepředstaví, ale Carlos Sainz přesto věří, že k pokrokům dojde.
"Upřímně, další velké vylepšení přijde až příští rok. To budeme mít kompletně nový koncept. Způsobí to rozdíl, ale jak už jsem řekl - až v roce 2018!" překvapivě prohlásil v Kanadě ředitel Renaultu Cyril Abiteboul. Red Bull se přitom s Toro Rosso doufal ve větší skok ve výkonu už letos.
Jezdec Toro Rosso Carlos Sainz na to reagoval slovy: "Ze strany Renaultu očekáváme vylepšení. Nevyvíjíme na ně tlak, protože víme, že to nevede k ničemu dobrému. Jsme partnery a budeme čekat tak dlouho, jak to bude nutné. Jsem si však jistý, že přijdou na způsob, jak zvýšit efektivitu motoru."
Mladý Španěl je v šampionátu s 25 body devátý, v Kanadě ale havaroval hned v úvodu závodu, když neviděl Romaina Grosjeana vedle sebe a poté ve smyku sestřelil Felipeho Massu. "Musím říct, že jsem ten Haas vpravo vedle sebe vůbec neviděl. Zkrátka byl v mrtvém úhlu mých zrcátek, takže jsem nevěděl, že tam je," komentoval důvod své nehody.
Mezi Sainzem a Kvjatem to vřeNapjaté vztahy má i se svým týmovým kolegou Daniilem Kvjatem poté, co si v sobotu stěžoval na neférový přístup, když mu měl poskytnout aerodynamický stín na rovince.
"V každém závodě měníme pořadí výjezdu aut a všichni v týmu to vědí. Z mé strany to je jasné, takže pokud sebere odvahu, měl by za mnou přijít a říct mi to. Jenže se zdá, že raději ke mně promlouvá přes novináře. Z mé strany k tomu nemám co říct. Vím, že jsem se choval správně. V Baku by měl být za mnou, ale teď si nejsem jistý, jestli s ním chci spolupracovat po tom všem, co řekl. Nevím, jestli v kvalifikaci chceme spolupracovat," objasnil Kvjat.
Tým si před příštím závodem bude muset se svými jezdci promluvit, Toro Rosso však není jediné, které řeší potíže se svými soutěživými jezdci. Nutnost přehodnocení svého přístupu k nim po Velké ceně Kanady otevřeně připustila i Force India (více zde).
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.