Lewis Hamilton po kvalifikaci na Velkou cenu Kanady obdržel helmu brazilského pilota Ayrtona Senny. Brit dokázal dorovnat Brazilce v počtu získaných pole position.
Trojnásobný mistr světa Lewis Hamilton dnes v Montrealu získal svou 65. pole position své kariéry, a dotáhl tak brazilskou legendu Ayrtona Sennu. Za tento výkon byl odměněn helmou, kterou sám Senna nosil. Přilbu Britovi darovala rodina rodáka ze São Paula, který zemřel 1. května po nehodě při Velké ceně San Marina 1994.
Hamilton nyní ztrácí jen 3 pole position na rekordmana Michaela Schumachera, ten jich za svou dlouhou kariéru získal 68. Pro Brita je to již šestá získaná pole position na okruhu v největším městě provincie Quebec.
HAM: "I'm shaking. For many of you, Ayrton was your favourite driver. He was mine too. To receive this and match him is a great honour" #F1 pic.twitter.com/OybcWrefmr
— Formula 1 (@F1) June 10, 2017Poté, co Lewis obdržel od organizátorů helmu, kterou Senna nosil v roce 1987 při svém působení u Lotusu, byl naprosto bez sebe: "Celý se třesu. Nemám slov. Ayrton byl mým nejoblíbenějším pilotem, a to jistě nejen mým. Inspiroval mě k tomu, abych se stal tím, kým dnes jsem. To, že jsem se mu dnes vyrovnal, je pro mě velkou ctí. Moc děkuji Sennově rodině," řekl se slzami v očích jezdec Mercedesu.
"Je to pro mě nejcennější věc, kterou nyní mám, znamená to pro mě více než všechny ty další trofeje," dodal Brit.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.