Alonso je jedním z pilotů, kterým na konci letošní sezóny vyprší kontrakt. Otázkou tedy je, zda zůstane u McLarenu, či zvolí jinou alternativu, díky které by mohl pomýšlet na pódiová umístění nebo bojovat o titul.
Alonso během svého angažmá u McLarenu, které trvá již třetí rok, nezískal ani jedno pódiové umístění. A to je bez okolku řečeno mrhání talentem. Je tedy jasné, že bude horkým zbožím na trhu jezdců a může s přestupy pořádně zatočit.
Zatím není jasné, zda Alonso z Wokingu odejde, ale letošní tragická sezóna tomu přidává na váze. To dokládá i dnešní prohlášení, kdy Alonso jasně řekl, že pokud McLaren nebude do září vyhrávat, tak se s oranžovým monopostem pravděpodobně rozloučí.
Navíc Honda nepředstaví své slíbené vylepšení motoru teď o víkendu v Montrealu a další termín není znám.
“Musíme vyhrávat,” řekl dnes v Kanadě dvojnásobný mistr světa Alonso. “Pokud začneme vyhrávat do září, tak v týmu zůstanu.”
Zda se jedná o ultimátum, Alonso šalamounsky nepotvrdil: “Nikdy člověk neví a nemůže si být na 100 % jistý, navíc je teprve červen a já to ještě ani nezačal zvažovat.”
“Všichni tu chceme vyhrávat. Zakovy včerejší komentáře jsou naprosto odpovídající. Chce taky vyhrávat, chce dostat McLaren do pozice, kdy bude bojovat o titul. Po třech letech tam ale nejsme a něco se musí změnit. Já jsem se k tomuto projektu připojil, abych se stal mistrem světa, zatím tam ale nejsme.”
“Pokud se nic nemění a vy nejste stále konkurenceschopní, tak je možná nejvyšší čas vystřídat místo. To je vše, co mohu nyní říci. Dokud si sám v klidu nesednu, to bude někdy v září či říjnu, tak nemohu nic potvrdit,” zakončil Alonso.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.