Šéf Toro Rosso Franz Tost promluvil o svých pilotech a budoucích plánech týmu.
Carlos Sainz působí u týmu třetím rokem, zatímco Daniil Kvjat se k Toro Rosso vrátil minulý rok poté, co byl před závodem ve Španělsku nahrazen Maxem Verstappenem.
Carlos se netají tím, že by chtěl také k Red Bullu, dle svých slov už více udělat nemůže pro to, aby mateřský tým přesvědčil o svých kvalitách. Jenže tam mají oba piloti platné kontrakty i na příští rok.
Šéf týmu Tost se nyní vyjádřil, že by si chtěl ponechat jej i jeho současného ruského týmového kolegu: "Rozhodnutí je na Red Bullu, musíme si počkat. Ale pokud by pokračovali s námi, tak by to bylo fantastické. Kolem nás není moc týmu, které by byly lepší než my."
"Oni [Kvjat a Sainz] jsou stále mladí a my jim stále pomáháme s rozvojem. Mají 22 a 23 let. To není věk, kdy můžete říct, že patříte mezi staré jezdce. Uvidíme, jak se rozhodne Red Bull, ale kdyby u nás zůstali, tak si myslím, že by celý tým byl více než šťastný," pokračuje šéf Toro Rosso.
Pokud se některý z jeho jezdců uplatní u Red Bullu, pak je spokojený: "Tohle je jedním z cílů Toro Rosso, dát prostor mladým jezdcům Red Bullu. Tohle máme rád, a proto nás těší, když získají místo u Red Bullu, jelikož to znamená, že tým odvedl dobrou práci, že jsou připraveni odejít a vyhrávat závody. A tohle bychom rádi viděli."
Na své místo u Toro Rosso čeká další z talentovaných mladíků - Pierre Gasly. Podle Tosta ale rozhodnutí o případných změnách nepadne dříve než po skončení letní přestávky: "Jak už jsem řekl, záleží to na rozhodnutí Red Bullu. To ale padne někdy v září nebo v říjnu."
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.