Rubens Barrichello se 18. června chystá na svůj první start v 24hodinovce Le Mans. V neděli si poprvé vyzkoušel Dallaru P217, s níž bude startovat.
Brazilský pilot nastoupí po boku vítěze Le Mans z roku 2001, Jana Lammerse, a Fritze van Eerda v třídě LMP2 v týmu Nederland s vozem Dallara P217-Gibson.
Pětačtyřicetiletý Barrichello, jenž drží rekord v počtu startu v F1 - na svém kontě má 322 velkých cen, si včera již vyzkoušel 13,6 km dlouhý okruh La Sarthe během oficiálního testovacího dne.
Jako nováček musel zvládnout minimálně 10 okruhů, aby se kvalifikoval pro start v 85. ročníku slavné 24hodinovky Le Mans. Se svým týmem jich nakonec ujeli 86, přičemž dosáhli 22. absolutně nejrychlejšího času (16. ve své třídě). Absolutně nejrychlejší kolo předvedl Kamuj Kobajaši s Toyotou TS050 - Hybrid: mělo hodnotu 3:18,132 min.
Proč se Barrichello rozhodl startovat v Le Mans? "Sledoval jsem ten závod v televizi už tak dlouho. Absolvoval jsem Monako a Indianapolis a myslím si, že Le Mans je něco důležitého, co by mělo být součástí mé kariéry. Nejdůležitější je ale fakt, že dělám to, co miluji," odpovídá.
"Když jsem závodil v F1, lidé mi po 19 letech říkali, že bych měl přestat, protože jsem toho udělal už tak moc. Ale já přestanu, když už ježdění nebudu mít rád. Teď jezdím více, než když jsem byl v F1 - sériově vyráběná auta, motokáry, takže jsem stále soutěživým člověkem. Šance na Le Mans je proto velmi příjemná, protože mám moc rád to, co dělám.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.