Carlos Sainz si myslí, že s Toro Rosso předvádí výborné výkony a že více už pro přesvědčení Red Bullu o svých kvalitách udělat nemůže.
Mladý Španěl jezdil v Monaku skvěle, byl nejlepším pilotem ze zbytku světa za silnou trojicí Ferrari, Mercedes a Red Bull. V kvalifikaci vybojoval šestou příčku, když na Ricciarda s podstatně rychlejším vozem ztratil jen 0,164 s a v závodě ji uhájil i před dotírajícím Lewisem Hamiltonem. Příští rok by rád postoupil výše, do mateřského Red Bullu, jenže Ricciardo i Verstappen s ním mají smlouvy až do roku 2018.
"Budu pokračovat v tom, co dělám, a uvidíme, co se přihodí. Musím pokračovat v dobrých výkonech kvůli sobě, a abych Red Bullu a všem ukázal, že jsem rychlý kluk a že jednoho dne se na mě mohou spolehnout. Snad se toho dočkám dříve než později," uvádí Sainz.
Letos nasbíral už 25 bodů, zatímco jeho týmový kolega Daniil Kvjat pouze čtyři. Co by měl ještě více udělat? "Nic. Nemyslím si, že je realistické končit výše než na šestém či sedmém místě vzhledem k tomu, že nejlepší tři týmy jsou o sekundu rychlejší než my na trati, jako je Monako, a o dvě sekundy na ostatních okruzích."
"Kdy momentálně skončíme sedmí, tak to je pro nás vítězstvím. V Monaku jsme skončili šestí, protože jsme porazili Mercedes, takže jsme spokojeni. Šlo o závod, jaký jsme potřebovali. Ne každý rok se vám podaří perfektně zvládnout víkend v tom nejlepším závodu sezóny - v Monaku," spokojeně pokračuje pilot Toro Rosso.
"Byl jsem spokojený od 1. tréninku, pomalu jsem přidával, zlepšil se v kvalifikaci a odjel velmi dobrá kola. Pak jsem v závodě neudělal žádnou chybu a měl jsem jasný náskok nad středem pole, kontroloval jsem odstup od Hamiltona. Svou rychlost jsme o víkendu dobře zvládali. Monako je jedním z těch okruhů, kde opravdu chcete zazářit o něco více. Tento víkend se nám to povedlo," dodává Sainz.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.