Mladá kanadská puška Lance Stroll nezažívá zrovna ideální debutovou sezonu a dost často se kvůli svému pozadí stává terčem kritiků.
Před pár dny osmnáctiletý Stroll řekl, že si z kritiky na jeho osobu a hlavně tedy jeho jezdecké schopnosti hlavu nedělá. Situace se ale každým výrokem lehce vyhrocuje a ke slovu se nyní dostal i otec Lance Strolla, který osvětluje situaci a brání svého syna.
“Já na něj netlačím. Jediný tlak, který je na něj vyvíjen, je ten, který na sebe vyvíjí on sám. Já jsem jen jeho otec. Tým platí celou řadu profesionálů, kteří tyto situace řeší a stáj je s jeho chováním a pokrokem spokojen,” řekl pro kanadský deník Le Journal de Montreal miliardář Lawrence Stroll.
"Je jasné, že tu vždy bude určitá žárlivost, ale je třeba připomenout, že Lance si svoji sedačku vyjezdil. Vyhrál všechny série, ve kterých byl a získal dostatek bodů pro zisk superlicence. Letošek je asi tím nejhorším rokem pro začátečníky, takže týmy mají pro většinu situací pochopení. Nemůžete po osmnáctiletém klučinovi chtít, aby si vše zařídil sám,” dodal Stroll starší.
Sběratel starších modelů Ferrari Lawrence dále poukazuje na fakt, že jeho syn není jediným pilotem, za kterým stojí někdo s nemalým finančním zázemím. Kanaďan se odkazuje na Sergia Peréze, kterého financuje majitel telekomunikační společnosti Telmex Carlos Slim. Ten byl mezi lety 2010-2013 nejbohatším mužem světa. “To tu snad není žádný pilot, do kterého nebyly investovány miliony. Mým příkladem je Sergio Peréz. Ten se tu vzal jak?”
Na otázku ohledně porovnání výkonů jeho syna a Stoffela Vandoornea odpověděl Stroll starší následovně: “Jsou tu dva zásadní rozdíly. Zaprvé, Stoffelovi je 24 nebo 25 let. Lancovi jen 18. Zadruhé, rozdíl mezi Vandoornem a Fernandem Alonsem je větší než mezi Lancem a Felipem Massou.”
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.