Italská naděje a třetí pilot Ferrari Antonio Giovinazzi se letos vrátí zpět do kokpitu F1, tentokrát ale vymění Sauber za Haas.
Antonio Giovinazzi si zajistil angažmá u Ferrari díky svým výkonům v GP2, respektive Formuli 2. Loni v této sérii skončil druhý za Francouzem Gaslym. Letos se dokonce Giovinazzi dostal i k závodění v královně motorsportu, kdy v prvních dvou velkých cenách nahradil zraněného Wehrleina u Sauberu.
V Austrálii zajel Ital solidní 12. místo a začaly se objevovat spekulace, že Ferrari tahá za nitky, aby Giovinazzimu zajistilo sedačku u svého zákaznického týmu na celou sezónu. Do jaké míry to byla pravda, se asi nikdy nedozvíme. Realita totiž byla taková, že Giovinazzi během druhého závodu v Číně svůj Sauber dvakrát naboural a od té doby o po něm slehla zem.
Nyní se ale na stránkách Haasu objevila zpráva, že Giovinazzi v této sezóně za americkou stáj, která též odebírá pohonné jednotky od Ferrari, odjede sedm volných tréninků počínaje Velkou cenou Británie. V šesti případech by měl nahradit Magnussena, pouze v Mexiku si vyzkouší Grosjeanův monopost.
Sám Ital je z této možnosti nadšený: "Už tak to pro mě byl skvělý rok plný příležitostí Jsem rád, že mám ještě tuto další možnost s Haasem. Je skvělé být součástí týmu Ferrari a díky možnosti jezdit volné jízdy za Haas budu mít prostor pro další zlepšování. Navíc budu moci zúročit mé snažení ze simulátoru i v reálném voze."
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.