Šéf Red Bullu Christian Horner chválí svůj tým za to, že díky lepší výkonnosti ve Velké ceně Monaka férově Stříbrné šípy porazil.
Daniel Ricciardo i přes start z páté pozice těžil z podobné strategie jako Sebastian Vettel z Ferrari - zůstat na dráze co nejdéle na rychlejších ultra-měkkých pneumatikách, které by v pohodě zvládly celý závod, a přezout na super-měkké později než soupeři. Díky tomu se nedostal pouze před svého týmového kolegu Maxe Verstappena, ale i přes Valtteriho Bottase, jenž v Monaku předčil Lewise Hamiltona probíjejícího se z hloubi pole.
"Porazit jasně a férově Mercedes, mít dobrou rychlost na čistém vzduchu, to byl z pohledu týmu skvělý den. Získali jsme pódium nikoliv po odstoupeních, ale čistě na základě výkonnosti," těší Hornera, jehož Red Bull ale ztrácí v šampionátu konstruktérů na druhý Mercedes 82 bodů.
"Daniel i po obroušení svodidel při restartu po zajetí safety-caru dosáhl všechno, co bylo možné. Dostat obě auta do cíle a zaslouženě vybojovat pódium je v Monaku velmi uspokojivým výsledkem. Auta udělala další pokrok," pokračuje šéf rakouské stáje.
Proč se jim nepodařilo dostat obě auta před Mercedesy, když byli o tolik lepší? "Závodili jsme s Bottasem a naším cílem bylo jej podseknout. Viděli jsme, že auta se blíží určitému provozu, a Max se dostal do skvělé pozice. Žel jsme ztratili zhruba sekundu v boxové uličce, při zastávce, rozjezdu a zkrátka naší pozicí ve srovnání s Bottasem."
"To by jinak díky Maxově výjezdovému kolu stačilo k přeskočení Bottase. Na druhou stranu nás Bottas pokryl, protože se soustředil na Maxe. To pak otevřelo příležitost pro Daniela, jemuž se naskytl čistý vzduch. Ten ho dobře využil a přetavil to k přeskočení obou kluků a k dosažení třetího místa," vysvětluje Horner.
Red Bull měl v závodě dobrou rychlost, stále však hodně ztrácí v kvalifikaci. Jeho šéf to připisuje výkonnějším módům motorů, které mohou v Q3 Ferrari a Mercedesy krátkodobě využívat - Renault zatím takovou mapu nemá.
"Nemyslím si, že bychom se mohli zapojit do boje o pole-position - druhá řada byla optimem. Možná jsme mohli v kvalifikaci porazit Bottase, ale na pole jsme neměli. Vidíme, že tito kluci mají stále trochu dodatečného výkonu navíc. V Q1 a v Q2 vypadáme skvěle, ale v Q3 víme, že Ferrari a Mercedes toho vždy předvedou o trochu více," odpovídá Horner, podle něhož má v oblasti maximálního výkonu v Q3 navrch stále Mercedes nad Ferrari, což však na klikatém městském okruhu v Monaku nebylo tak patrné.
Navzdory spekulacím o přestupu k Mercedesu Helmut Marko potvrzuje, že Max Verstappen zůstane u Red Bullu i v sezóně 2026. Fanoušci tak mohou počítat s jeho pokračováním v týmu z Milton Keynes.
Mercedes připouští, že pokles výkonnosti v průběhu sezóny může souviset s některými úpravami, které tým provedl na monopostu W16. Podle inženýra Andrewa Shovlina nyní tým důkladně analyzuje, zda se vývoj vozu neubral chybným směrem.
Lewis Hamilton vzbudil pozornost fanoušků tajemným příspěvkem na sociálních sítích, v němž avizuje oznámení na začátek srpna. Zatím není jasné, čeho se novinka týká, spekulace však okamžitě nabraly na obrátkách.
Šéf stáje Williams James Vowles vyjádřil Carlosi Sainzovi omluvu za nepovedený pitstop během Velké ceny Belgie. Incident, který ovlivnil průběh závodu, přiměl vedení týmu k veřejnému přiznání chyby.
Během dešťového přerušení na Velké ceně Belgie si Nico Rosberg připomněl divokou historku z dětství s Lewisem Hamiltonem. Ukázalo se, že jejich rivalita začala ještě dávno předtím, než se střetli jako soupeři na trati.
Média po celém světě reagovala na odloženou Velkou cenu Belgie ve Spa-Francorchamps. Závod, který se nakonec rozjel, však nesplnil očekávání divoké mokré podívané.
Zatímco nejmladší jezdec startovního pole procházel během belgického víkendu těžkým obdobím jak na trati, tak mimo ni, jeho předchůdce v týmu Mercedes promluvil s dávkou zkušeností a nabídl cenné rady.
Lewis Hamilton po závodě v Belgii zůstává optimistou i přes sedmé místo, kterého dosáhl díky skvělému návratu v poli. Oceňuje svůj výkon a věří, že tým Mercedes postupně najde cestu zpět k předním příčkám.
George Russell potvrdil, že ho tento týden čeká klíčové jednání s Mercedesem kvůli nedávnému ústupu týmu z formy. Cílem bude najít řešení a vrátit se zpět do boje o přední příčky.
Max Verstappen zůstává i nadále vázán smlouvou s Red Bullem, protože letní přestávku tráví mezi nejlepší trojicí šampionátu. Tím nesplnil podmínku pro aktivaci výkonnostní klauzule.
Lewis Hamilton kritizoval odklad startu Velké ceny Belgie, který považoval za zbytečný. Podle něj se tím situace na trati nijak nezlepšila a chyběla konzistence v rozhodování.
Lando Norris sportovně uznal, že Oscar Piastri si vítězství ve Spa plně zasloužil. Přiznal, že ani bezchybný výkon by nestačil, protože Australan zvládl klíčové momenty lépe a celý závod měl pod kontrolou.