Budoucnost partnerství mezi Hondou a McLarenem je nejasná. Partnerství mezi Alonsem a McLarenem je dle Borwna ale jiná. Američan věří, že s nimi Španěl zůstane.
Loni to na velké přestupy nevypadalo, ale odchod Nika Rosberga vyvolal slušný kolotoč, letos to vypadá o trochu zajímavěji, jelikož končí smlouvy hned celé řadě pilotů. Bottas má s Mercedesem pouze roční kontrakt, o odchodu Kimiho se spekulovalo již loni a navíc smlouvy vyprší i Vettelovi a Alonsovi.
Scénář, kdy Seb a Valtteri zůstanou u svých stávajících týmů je reálný a současné indície tomu napovídají. Dá se tak předpokládat, že případná řetězová reakce přestupů začne u Icemana s Alonsem.
Většina fanoušků bere odchod Alonsa z Wokingu za hotovou věc. Opačný názor má ale výkonný ředitel Technologické skupiny McLarenu Zak Brown.
“Víme, že to bude dlouhé a velmi bolestivé, stejně jako tomu bylo doposud. Trocha naděje svitla ve Španělsku a ani čtvrteční tréninky tady v Monaku nebyly špatné. Věřím, že s námi zůstane, pokud i nadále budeme schopni zlepšovat naší formu. Navíc se mu prostředí našeho týmu opravdu líbí,” okomentoval situaci Brown.
Přestože se nyní o víkendu jede prestižní Monako, tak celá řada fanoušků je mnohem více napjatá kvůli účasti Fernanda Alonsa v závodě Indy 500. Brown věří, že Indy by mohla Alonsovi po psychické stránce velmi pomoct.
“Cítí se teď šťastně a myslím si, že se to projeví i tady. Samozřejmě pořád tvrdě pracujeme, abychom byli v každém dalším závodě o krůček vpřed, to je přesně to, co on chce. Dokud se nám bude dařit zlepšovat, tak s námi bude mít trpělivost,” dodal Brown.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.