Budoucnost partnerství mezi Hondou a McLarenem je nejasná. Partnerství mezi Alonsem a McLarenem je dle Borwna ale jiná. Američan věří, že s nimi Španěl zůstane.
Loni to na velké přestupy nevypadalo, ale odchod Nika Rosberga vyvolal slušný kolotoč, letos to vypadá o trochu zajímavěji, jelikož končí smlouvy hned celé řadě pilotů. Bottas má s Mercedesem pouze roční kontrakt, o odchodu Kimiho se spekulovalo již loni a navíc smlouvy vyprší i Vettelovi a Alonsovi.
Scénář, kdy Seb a Valtteri zůstanou u svých stávajících týmů je reálný a současné indície tomu napovídají. Dá se tak předpokládat, že případná řetězová reakce přestupů začne u Icemana s Alonsem.
Většina fanoušků bere odchod Alonsa z Wokingu za hotovou věc. Opačný názor má ale výkonný ředitel Technologické skupiny McLarenu Zak Brown.
“Víme, že to bude dlouhé a velmi bolestivé, stejně jako tomu bylo doposud. Trocha naděje svitla ve Španělsku a ani čtvrteční tréninky tady v Monaku nebyly špatné. Věřím, že s námi zůstane, pokud i nadále budeme schopni zlepšovat naší formu. Navíc se mu prostředí našeho týmu opravdu líbí,” okomentoval situaci Brown.
Přestože se nyní o víkendu jede prestižní Monako, tak celá řada fanoušků je mnohem více napjatá kvůli účasti Fernanda Alonsa v závodě Indy 500. Brown věří, že Indy by mohla Alonsovi po psychické stránce velmi pomoct.
“Cítí se teď šťastně a myslím si, že se to projeví i tady. Samozřejmě pořád tvrdě pracujeme, abychom byli v každém dalším závodě o krůček vpřed, to je přesně to, co on chce. Dokud se nám bude dařit zlepšovat, tak s námi bude mít trpělivost,” dodal Brown.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.