Budoucnost partnerství mezi Hondou a McLarenem je nejasná. Partnerství mezi Alonsem a McLarenem je dle Borwna ale jiná. Američan věří, že s nimi Španěl zůstane.
Loni to na velké přestupy nevypadalo, ale odchod Nika Rosberga vyvolal slušný kolotoč, letos to vypadá o trochu zajímavěji, jelikož končí smlouvy hned celé řadě pilotů. Bottas má s Mercedesem pouze roční kontrakt, o odchodu Kimiho se spekulovalo již loni a navíc smlouvy vyprší i Vettelovi a Alonsovi.
Scénář, kdy Seb a Valtteri zůstanou u svých stávajících týmů je reálný a současné indície tomu napovídají. Dá se tak předpokládat, že případná řetězová reakce přestupů začne u Icemana s Alonsem.
Většina fanoušků bere odchod Alonsa z Wokingu za hotovou věc. Opačný názor má ale výkonný ředitel Technologické skupiny McLarenu Zak Brown.
“Víme, že to bude dlouhé a velmi bolestivé, stejně jako tomu bylo doposud. Trocha naděje svitla ve Španělsku a ani čtvrteční tréninky tady v Monaku nebyly špatné. Věřím, že s námi zůstane, pokud i nadále budeme schopni zlepšovat naší formu. Navíc se mu prostředí našeho týmu opravdu líbí,” okomentoval situaci Brown.
Přestože se nyní o víkendu jede prestižní Monako, tak celá řada fanoušků je mnohem více napjatá kvůli účasti Fernanda Alonsa v závodě Indy 500. Brown věří, že Indy by mohla Alonsovi po psychické stránce velmi pomoct.
“Cítí se teď šťastně a myslím si, že se to projeví i tady. Samozřejmě pořád tvrdě pracujeme, abychom byli v každém dalším závodě o krůček vpřed, to je přesně to, co on chce. Dokud se nám bude dařit zlepšovat, tak s námi bude mít trpělivost,” dodal Brown.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.