V letošní sezóně se začínají objevovat prapodivné trendy, které se cyklicky opakují. Máme tu nespolehlivost McLarenu, respektive Hondy. Tajení formy ze strany Mercedesu a velmi časté bouračky Lance Strolla.
Lance Stroll to má v současné době velmi těžké. Často se stává terčem kritiky kvůli svému rodinnému pozadí a faktu, že má - bez okolků řečeno - koupenou sedačku.
Veřejnosti by tento fakt úplně nevadil. V nelidsky drahém motorsportu je to přeci běžné. Problémem je, že Stroll není ve velmi slušném voze, se kterým navíc mohl naživo trénovat během loňska, schopen zajíždět solidní výsledky. Ano, bavíme se tu o 18letém klučinovi, na druhou stranu Verstappen v jeho věku takové potíže nezažíval. A podobně starý skoro zelenáč Ocon jezdí na Force Indii báječně.
Krom nepřesvědčivých časů tu jsou navíc karamboly. Začalo to dokonce ještě před závodem v Melbourne. Stroll totiž dokázal svůj Williams dostat mimo trať hned dvakrát během prvního týdne testování v Barceloně.
Pak tu byl Bahrajn, zbytečné hodiny v Rusku a v současné době má Lance na kontě nula bodíků a pokud zavítáte do našeho výsledkového servisu, tak zjistíte, že v prvních třech závodech syn kanadského miliardáře ani nedojel.
Tento víkend navíc na jezdce čeká zrádné Monako, které bude pro mladé piloty těžkou zkouškou. První dva tréninky nabídly hned několik divokých momentů. Ocon si koly škrt o svodidla, Verstappen měl také párkrát namále. No, a Stroll to nakonec poslal do bariéry před kasínem, díky čemuž byl trénink na pár minutu přerušen.
"Když v Monaku neškrtnete svodidla, tak nejedete na limitu. Alespoň vím, že jsem jel tvrdě. Teď přesně vím, jak se zachovat v sobotu. Ve třetím tréninku se do toho dostanu," komentuje situaci Stroll.
"S dneškem jsem jinak spokojený, až na tu malou nehodu na konci. Musím si vše ještě projít, abych věděl, kde se zlepšit. Zatáčka číslo osm a pak ta poslední. To jsou mé slabiny," pokračuje Stroll.
"Fakt mě to štve, jelikož i když hraju na PlayStationu, tak jsou to ty stejná místa, kde to nemohu trefit. Teď je ale třeba připravit se na sobotu. Potřebuju trošku zlepšit časy a poladit projetí některých částí," zakončuje Kanaďan.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.