Během prvního tréninku v ulicích Monte-Carla byl nejrychlejší Lewis Hamilton s Mercedesm. Za ním Ferrari Sebastiana Vettela a oba Red Bully. Rozestupy jsou těsné.
Nové obrubníky v části trati kolem bazénu vzbudily ohlas. Například Valtteri Bottas je označil za extrémní.
A zelené vlajky ohlašují začátek čtvrtečních tréninků. Za volant McLarenu usedl Jenson Button, zatímco Fernando Alonso se připravuje na závod Indy 500. Brit naostro sedá do vozu, po svém odchodu si vyzkoušel jízdu v letošní formuli v Monaku pouze na simulátoru. Na trať se do instalačních kol vydalo devět vozů.
Po prvních pěti minutách tu máme první měřené časy. Max Verstappen na ultra měkké sadě zajel 1:19,424 min. Nicméně chvíli poté dojíždí o 0,187 s Valtteri Bottas a to na super měkké sadě. Hamilton svého týmového kolegu však brzy překonává, o jednu tisícinu.
Lance Stroll je čtvrtým pilotem s měřeným časem na ultra měkkých pneumatikách, ztrácí však více než 6 s. Do čela se zatím opět dostává Bottas s časem 1:15,971 min a v následujícím kole se ještě zlepšuje (1:15,408). Hamilton ztrácí 0,668 s. Ostatní piloti v garáži.
Red Bull do Monaka přiváží aerodynamické novinky, například T-křídlo. Bottas se stále zlepšuje, nyní 1:15,111 min. Na trať vyrazili i další piloti a měřené časy zajel Ricciardo, Grosjean, Räikkönen, Vettel, Sainz, Kvjat či Magnussen. Oba Red Bully aktuálně rozdělily Mercedesy. Button se zařadil na třinácté místo.
Red Bull varuje Verstappena, že má pravděpodobně defekt zadní pravé pneumatiky. Force India musela mírně upravit vzhled svých "růžových panterů" - FIA jim nařídila umístit jméno a číslo jezdce na viditelnější místo. Vzhled změnil i Haas - jejich vozy jsou nyní celé šedé.
Nejrychleji zajíždí Sebastian Vettel, čas 1:14,289 min na ultra měkké sadě. Zlepšil se i Ricciardo. Button se trápí s nedotáčivostí. Problém pro Ericssona? Sauber jej informoval, že přišel o čtvrtý rychlostní stupeň.
Pořadí po půl hodině tréninku: Vettel, Ricciardo, Bottas, Sainz, Verstappen, Hamilton, Kvjat, Ocon, Räikkönen, Magnussen, Grosjean, Vandoorne, Stroll, Palmer, Button, Wehrlein, Pérez
Bez času zatím Hülkenberg, a Ericsson. Zlepšuje se Räikkönen, řadí se na třetí místo se ztrátou 0,8 s. Postupně se však zlepšují i další - Sainz, Kvjat či Pérez.
A jak jsou na tom piloti co se nejrychlejší rychlosti? Nejrychleji jel zatím Magnussen s Haasem - 284,3 km/h následován Räikkönenem (283,8 km/h) a Verstappenem (282,6 km/h).
Mechanici Red Bullu usilovně pracují na voze Verstappena, aktuálně sundávají podlahu, která je podle Sky Sports poškozena kvůli přejezdu obrubníku.
Hamilton přezouvá na ultra měkké pneumatiky. Zlepšuje se a řadí se na druhé místo se ztrátou 6 setin.
Button s McLarenem aktuálně poslední - ztrácí 3,7 s a je jediným, který zatím vyzkoušel pouze měkkou sadu pneumatik. Hülkenberg a Ericsson stále bez času a v boxech. Podle SkySports má Renault (konkrétně Hülkenberg) problém s baterií. A podle Sauberu problém s převodovkou znamená konec ranního tréninku.
Mercedesy se rozjíždějí naplno a nabírají rychlost, Hamilton zajíždí nejrychlejší čas 1:13,945 min. Bottas jej však brzy překonává o 0,117 s. Brit si to však nenechává jen tak líbit a zajíždí 1:13,429 min., o téměř 0,399 s rychleji než jeho finský kolega.
Pořadí po hodině tréninku: Hamilton, Bottas, Vettel, Ricciardo, Pérez, Massa, Kvjat, Magnussen, Sainz, Räikkönen, Verstappen, Grosjean, Ocon, Vandoorne, Stroll, Palmer, Wehrlein, Button
Zlepšuje se Vettel, rozděluje svým časem Mercedesy na čele. Na Hamiltona ztrácí 0,196 s. Podmínky na trati se zlepšují a časy to odrážejí.
McLaren dnes poprvé přezul na ultra měkké. Button i Vandoorne na trati. Zlepšuje se však Stroll i Palmer. Grosjean roztočil svůj Haas v zatáčce Sainte Devote. Pokračuje nicméně dál.
Button se ptá inženýrů, proč jel najednou na neutrál. McLaren odvětil, že u nich je vše v pořádku a pravděpodobně se tak podle nich jedná o náhodné nechtěné zmáčknutí tlačítka. Řadí se na patnácté místo. Na týmového kolegu má náskok 0,217 s. Vandoorne se však zlepšuje a řadí se na dvanácté místo.
Na čele se situace nemění (Hamilton, Vettel, Bottas, Verstappen, Ricciardo). Zlepšuje se Verstappen, jehož mechanici museli předělat podlahu a odsouvá Bottase na čtvrté místo. Řada pilotů se však pár minut před koncem již nehodí a je v garáži. Vettel to přehnal s rychlostí při nájezdu do šikany a zkrátil si tak cestu přes únikovou zónu.
Stojí také za zmínku, že Lewis Hamilton svým časem překonal rekord Daniela Ricciarda z loňského roku. První trénink v uličkách monackého knížectví je u konce.
Lando Norris vybojoval v mokré kvalifikaci na Velkou cenu Las Vegas pole position před Maxem Verstappenem, když skvěle zvládl náročné podmínky.
Nasazení nového motoru pro Maxe Verstappena v Brazílii rozpoutalo spor o to, zda úpravy zaměřené spíše na výkon než na spolehlivost spadají do limitu rozpočtu.
Lando Norris byl nejrychlejší ve druhém tréninku v Las Vegas, ale připouští, že mnoho soupeřů nedokončilo své simulace kvalifikace.
Charles Leclerc se po druhém tréninku na Velké ceně Las Vegas ocitl pod drobnohledem komisařů FIA, kteří vyšetřili jednu událost. Po provedeném šetření nebyly proti němu přijaty žádné další kroky.
Lando Norris byl nejrychlejší ve druhém tréninku v Las Vegas, ale celkový trénink znovu ovlivnily poklopy kanálů.
Max Verstappen připouští, že boj o titul zůstává otevřený a k obratu je potřeba víc než jen rychlost na trati. Zároveň komentuje překvapivý vývoj situace uvnitř McLarenu.
Charles Leclerc se vyjádřil k nedávnému komentáři Johna Elkanna, který vyzval jezdce Ferrari, aby se více soustředili na závodění a méně mluvili.
Ještě během sezony to vypadalo, že Oscar Piastri má nad týmovým kolegou v McLarenu navrch. Před závěrečnými závody se však situace změnila a iniciativa v boji o úspěch nyní leží na straně Landa Norrise.
Šéf týmu Racing Bulls Alan Permane potvrdil, že oznámení jezdecké sestavy pro rok 2026 se odkládá a tým si dává čas na pečlivé vyhodnocení aktuální sezony a přípravu na novou éru Formule 1.
Sezona F1 2025 míří do závěrečné fáze a pozornost se soustředí na dramatický souboj uvnitř McLarenu mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim, zatímco Toto Wolff naznačil, jak vypadají šance Maxe Verstappena na titul.
Šéf týmu Audi pro Formuli 1 Mattia Binotto naznačil, že nadcházející změny pravidel otevřou dveře těm, kdo dokážou nejrychleji přizpůsobit svůj vůz
Po výzvě šéfa Ferrari Johna Elkanna, aby jeho jezdci „více jezdili a méně mluvili“, se Jenson Button na sociálních sítích ozval.