Kanadský nováček Lance Stroll dojel pouze dva z prvních pěti závodů, navíc nebyl schopen získat pro Williams jediný bod. Syn miliardáře Lawrence Strolla tak čelí dlouhodobě velké kritice, nic si z toho ale nedělá.
"Je to stejný tlak jako vždycky, stejný tlak se na sebe snažím vyvíjet i já sám. Chci závodit co nejlépe. Je to Formule 1, takže tu vždycky bude tlak ze všech stran, je to stejné jako v minulosti. Musím se soustředit na každý závod, zbytek je mimo mou kontrolu," komentuje vlnu kritiky osmnáctiletý Stroll.
Lance Stroll má na svém kontě prvenství z Italské Formule 4 (2014), v roce 2015 pak Kanaďan skončil první v šampionátu Toyota Racing Series a pátý v Evropské F3, tu pak v následujícím roce vyhrál. Od letoška je po boku Felipeho Massy pilotem Williamsu v královně motorsportu.
"Vyhrál jsem nižší šampionáty, abych se sem dostal. Mám za sebou pět závodů a bylo to dosti záludné a náročné. Nic to ale nemění, čeká mě ještě dlouhý zbytek sezóny," pokračuje Stroll.
"Samozřejmě se mě lidé snaží shazovat díky mému pozadí a vždy si rýpnou, když se mi nedaří. Já to beru, je to občas i vcelku vtipné. Nemůžu s tím nic dělat. Snažím se dělat, co můžu a užívám si Formuli 1. Je mi 18 let a je to pro mě výjimečná situace. Musím na to jít postupně," dodává Lance.
Situace jsou si vědomi i ve Williamsu. Technický ředitel Paddy Lowe se tak Strolla zastává: "Je na něj kladen obrovský tlak a musí to pro něj být velmi náročné. Lidé od něj hodně očekávají, a to hlavně v paddocku, kde se řeší pozadí jeho angažmá. On si ale to sedačku opravdu zaslouží."
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.