Nový díl oficiální Formule 1 hry pro rok 2017 vyjde již 25. srpna, a to jak na konzole nové generace (PlayStation 4, Xbox One), tak na PC.
Historie her s tématikou Formule 1 sahá až do sedmdesátých let, kdy se na arkádových automatech v roce 1976 objevila F-1. Následovala celá řada méně či více povedených arkád či pokusů o simulátory. Zásadní zlom přišel ale až v devadesátých letech, kdy studio Psygnosis začalo vydávat sérii Formula One (1994). V roce 2001 byl ale Psygnosis spolknut vývojáři ze Studio Liverpool, které následně od FOA získalo exkluzivní licenci.
Posledních 9 let ale patří videoherní adaptace královny motorsportu pod hlavičku Codemasters. Začalo to ročníkem 2009, který vyšel pouze na konzoli Wii a PSP. Následné ročníky pak vždy vyšly již tradičně na konzole od Sony, Microsoftu a samozřejmě PC. F1 2016 dokonce měla i svou verzi pro zařízení s iOS, která byla představena na zářijové Apple Keynote. Nyní je hra dostupná i na Android, ale je třeba říci, že se jedná o doslova tragický počin, což se nedalo říci o klasické verzi F1 2016.
Letošní ročník to bude mít těžké, pokud bude chtít vylepšit velmi solidní F1 2016. Vývojáři si ale chytře pomáhají zajímavým obsahem. Letos se totiž fanoušci dočkají hned 12 ikonických monopostů z posledních 30 let F1. Zatím jsou známy tyto vozy: MP4/4 (McLaren), FW14B (Williams), F2002 (Ferrari). Podobný obsah se objevil i v ročníku 2013 a dle vývojářů byl přijat velmi kladně, a tak bude použit i letos.
Dá se předpokládat, že historické vozy si fanoušci budou moci dokoupit formou DLC. Například ikonický MP4/4 z roku 1988 bude ze začátku dostupný pouze pro hráče, kteří si hru buď předobjednají, nebo zakoupí 25.8. Následně by ale tento vůz McLarenu měl být k dispozici v rámci DLC.
Paul Jeal, šéf vývoje z Codemasters, k nové hře řekl: "Po extrémně úspěšném ročníku 2016 jsme poctěni, že můžeme oznámit F1 2017 a znovupředstavit klasické vozy. Ty byly v F1 2013 velmi kladně přijaty a letos je posuneme zase o úroveň výše. Bude na výběr celá řada zajímavých monopostů. Pro nás bylo velmi náročné vybrat výslednou dvanáctku. Jedno je ale jasné, můžete se těšit na to nejlepší z posledních 30 let."
K samotnému obsahu se pak vyjádřil i kreativní ředitel Lee Mather: "Poprvé v historii budou historické vozy součástí samotné kariéry. Během roku budete moci jezdit závody s těmito monoposty. Navíc do hry přibudou čtyři alternativní okruhy a celá řada nových vychytávek, které zase o něco posunou samotnou hratelnost. Klasické vozy si tak budete moci užít hned v celé řadě dalších módů, včetně multiplayeru."
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.