Nový díl oficiální Formule 1 hry pro rok 2017 vyjde již 25. srpna, a to jak na konzole nové generace (PlayStation 4, Xbox One), tak na PC.
Historie her s tématikou Formule 1 sahá až do sedmdesátých let, kdy se na arkádových automatech v roce 1976 objevila F-1. Následovala celá řada méně či více povedených arkád či pokusů o simulátory. Zásadní zlom přišel ale až v devadesátých letech, kdy studio Psygnosis začalo vydávat sérii Formula One (1994). V roce 2001 byl ale Psygnosis spolknut vývojáři ze Studio Liverpool, které následně od FOA získalo exkluzivní licenci.
Posledních 9 let ale patří videoherní adaptace královny motorsportu pod hlavičku Codemasters. Začalo to ročníkem 2009, který vyšel pouze na konzoli Wii a PSP. Následné ročníky pak vždy vyšly již tradičně na konzole od Sony, Microsoftu a samozřejmě PC. F1 2016 dokonce měla i svou verzi pro zařízení s iOS, která byla představena na zářijové Apple Keynote. Nyní je hra dostupná i na Android, ale je třeba říci, že se jedná o doslova tragický počin, což se nedalo říci o klasické verzi F1 2016.
Letošní ročník to bude mít těžké, pokud bude chtít vylepšit velmi solidní F1 2016. Vývojáři si ale chytře pomáhají zajímavým obsahem. Letos se totiž fanoušci dočkají hned 12 ikonických monopostů z posledních 30 let F1. Zatím jsou známy tyto vozy: MP4/4 (McLaren), FW14B (Williams), F2002 (Ferrari). Podobný obsah se objevil i v ročníku 2013 a dle vývojářů byl přijat velmi kladně, a tak bude použit i letos.
Dá se předpokládat, že historické vozy si fanoušci budou moci dokoupit formou DLC. Například ikonický MP4/4 z roku 1988 bude ze začátku dostupný pouze pro hráče, kteří si hru buď předobjednají, nebo zakoupí 25.8. Následně by ale tento vůz McLarenu měl být k dispozici v rámci DLC.
Paul Jeal, šéf vývoje z Codemasters, k nové hře řekl: "Po extrémně úspěšném ročníku 2016 jsme poctěni, že můžeme oznámit F1 2017 a znovupředstavit klasické vozy. Ty byly v F1 2013 velmi kladně přijaty a letos je posuneme zase o úroveň výše. Bude na výběr celá řada zajímavých monopostů. Pro nás bylo velmi náročné vybrat výslednou dvanáctku. Jedno je ale jasné, můžete se těšit na to nejlepší z posledních 30 let."
K samotnému obsahu se pak vyjádřil i kreativní ředitel Lee Mather: "Poprvé v historii budou historické vozy součástí samotné kariéry. Během roku budete moci jezdit závody s těmito monoposty. Navíc do hry přibudou čtyři alternativní okruhy a celá řada nových vychytávek, které zase o něco posunou samotnou hratelnost. Klasické vozy si tak budete moci užít hned v celé řadě dalších módů, včetně multiplayeru."
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.