Nový díl oficiální Formule 1 hry pro rok 2017 vyjde již 25. srpna, a to jak na konzole nové generace (PlayStation 4, Xbox One), tak na PC.
Historie her s tématikou Formule 1 sahá až do sedmdesátých let, kdy se na arkádových automatech v roce 1976 objevila F-1. Následovala celá řada méně či více povedených arkád či pokusů o simulátory. Zásadní zlom přišel ale až v devadesátých letech, kdy studio Psygnosis začalo vydávat sérii Formula One (1994). V roce 2001 byl ale Psygnosis spolknut vývojáři ze Studio Liverpool, které následně od FOA získalo exkluzivní licenci.
Posledních 9 let ale patří videoherní adaptace královny motorsportu pod hlavičku Codemasters. Začalo to ročníkem 2009, který vyšel pouze na konzoli Wii a PSP. Následné ročníky pak vždy vyšly již tradičně na konzole od Sony, Microsoftu a samozřejmě PC. F1 2016 dokonce měla i svou verzi pro zařízení s iOS, která byla představena na zářijové Apple Keynote. Nyní je hra dostupná i na Android, ale je třeba říci, že se jedná o doslova tragický počin, což se nedalo říci o klasické verzi F1 2016.
Letošní ročník to bude mít těžké, pokud bude chtít vylepšit velmi solidní F1 2016. Vývojáři si ale chytře pomáhají zajímavým obsahem. Letos se totiž fanoušci dočkají hned 12 ikonických monopostů z posledních 30 let F1. Zatím jsou známy tyto vozy: MP4/4 (McLaren), FW14B (Williams), F2002 (Ferrari). Podobný obsah se objevil i v ročníku 2013 a dle vývojářů byl přijat velmi kladně, a tak bude použit i letos.
Dá se předpokládat, že historické vozy si fanoušci budou moci dokoupit formou DLC. Například ikonický MP4/4 z roku 1988 bude ze začátku dostupný pouze pro hráče, kteří si hru buď předobjednají, nebo zakoupí 25.8. Následně by ale tento vůz McLarenu měl být k dispozici v rámci DLC.
Paul Jeal, šéf vývoje z Codemasters, k nové hře řekl: "Po extrémně úspěšném ročníku 2016 jsme poctěni, že můžeme oznámit F1 2017 a znovupředstavit klasické vozy. Ty byly v F1 2013 velmi kladně přijaty a letos je posuneme zase o úroveň výše. Bude na výběr celá řada zajímavých monopostů. Pro nás bylo velmi náročné vybrat výslednou dvanáctku. Jedno je ale jasné, můžete se těšit na to nejlepší z posledních 30 let."
K samotnému obsahu se pak vyjádřil i kreativní ředitel Lee Mather: "Poprvé v historii budou historické vozy součástí samotné kariéry. Během roku budete moci jezdit závody s těmito monoposty. Navíc do hry přibudou čtyři alternativní okruhy a celá řada nových vychytávek, které zase o něco posunou samotnou hratelnost. Klasické vozy si tak budete moci užít hned v celé řadě dalších módů, včetně multiplayeru."
Liam Lawson zažil v úvodu Velké ceny Mexika okamžik, který vyděsil celý paddock. Krátce po startu se ocitl v nečekané a znepokojivé situaci, jež znovu připomněla, jak křehká může být bezpečnost ve Formuli 1.
Bývalý jezdec F1 Christijan Albers zpochybnil, že Lando Norris a Oscar Piastri patří mezi největší talenty současného motorsportu.
Lewis Hamilton se otevřeně podělil o své dojmy z nové kapitoly své kariéry a popsal ji jako mimořádně silný moment.
Po působivém výkonu Olivera Bearmana v Mexiku Martin Brundle vyzdvihl jeho talent a rychlý rozvoj. Podle něj patří mladý Brit mezi jezdce, kteří by mohli zaujmout, pokud se objeví nové šance ve špičkových týmech.
George Russell po podpsisu nové smlouvy s Mercedesem prozradil detaily i ohledně jeho manažeerského týmu.
Valtteri Bottas absolvoval 112 kol na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez při testovacím programu s týmem Mercedes. Pro finského závodníka šlo o důležitou příležitost znovu usednout do monopostu Formule 1 před novou sezonou s Cadillacem.
Mexická národní sportovní autorita OMDAI poskytla komentář k události z minulého závodního víkendu, kdy Liam Lawson zažil nebezpečný moment na trati.
Felipe Massa zahájil u londýnského Nejvyššího soudu spor o 82 milionů dolarů kvůli aféře „Crashgate“ z roku 2008.
Lewis Hamilton byl po Velké ceně Mexika zklamaný z desetisekundové penalizace za souboj s Maxem Verstappenem. Podle něj bylo rozhodnutí komisařů zbytečně přísné.
Martin Brundle naznačuje, že start Mexické Grand Prix měl mnohem dramatičtější podtext, než se zdálo. Podle něj si Max Verstappen zasloužil přísný trest, který by jasně vymezil hranice chování na trati, a poukázal tak na nedostatečné rozhodnutí rozhodčích.
Kandidátka na prezidentku FIA Laura Villars oznámila, že obdržela povolení k mimořádnému soudnímu slyšení v Paříži. Tento krok naznačuje další vývoj v napjaté situaci kolem vedení federace.
Lando Norris z McLarenu prozradil, že v posledních závodech nepoužívá jeden z běžných nástrojů na svém palubním displeji během kvalifikace.