Současné startovní čítá hned celou řadu mladých pušek: Verstappen, Ocon, Wehrlein a Stroll. Max je v F1 již zajetý, Stroll je naprostý zelenáč, ale v posledních týdnech vystrkuje růžky Francouz Ocon pilotující růžovou Force Indii.
Ocon jezdil již loni za Manor po boku Pascala Wehrleina, kde nahradil Indonésana Harjanta. Následně si na podzim vydobyl angažmá u Force Indie, když Nico Hulkenberg oznámil přestup k tovární stáji Renault.
Force Indie sice pro letošek změnily barvu, ale forma se oproti loňsku moc nemění a tento celek zatím drží čtvrté místo v Poháru konstruktérů. Navíc největší rival Williams¨de facto boduje jen s jedním autem, jelikož osmnáctiletý Stroll se pořád nemůže najít.
Naopak Ocon má za sebou slušné výsledky. V prvních třech velkých cenách zajel vždy na 10. místě a v Rusku dokonce dojel za Sergiem Perézem na 7. pozici. Zdá se, že tu tak máme další vycházející hvězdu.
Nabízí se tak srovnání s Maxem Ocon to vidí vcelku jasně: "Nemusím se vedle něj stydět. Já nejsem navíc jediný, kdo ho porazil. Já vyhrál titul v F3, Blomqvist byl druhý a Max skončil až třetí. Již mnohokrát jsem ho porazil. Teď je přede mnou, jelikož už je v F1 oproti mě dost dlouho. Teprve se do toho dostávám," řekl dvacetiletý Francouz.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.