Felipe Massa zkritizoval Fernanda Alonsa za jeho rozhodnutí vynechat letošní Velkou cenu Monaka, aby se místo ní zúčastnil v USA závodu Indianapolis 500.
Brazilec by sám nikdy nevynechal tak velkou událost, jako je závod v Monte Carlu: "Určitě ne. Stejně si myslím, že to není správně," hodnotí účast pilota McLarenu ve slavném americkém závodě, po němž si bude moci ponechat svůj monopost Dallara DW12, který připravuje stáj Andretti Autosport.
"Abych byl upřímný: závodíte v té nejdůležitější kategorii na světě za velký tým, a pak vynecháte Monako, abyste odjeli závod v jiném šampionátu - to není správné. Určitě pro to mají jiné důvody, Fernando a Honda, nebo cokoliv jiného," pokračuje Brazilec.
"Fernanda opravdu respektují za to, co dělá. Něco z toho pro něj bude zcela nové, velká výzva. Ale není to správné. Můžete se na to zeptat kteréhokoliv šéfa v celé historii F1. Když vynecháte jeden závod v šampionátu, a jste velmi odhodláni nastoupit do jiného šampionátu, tak to není správné. Ale jak už jsem řekl, mají pro to spoustu důvodů."
Massa však proti samotnému závodění na oválech nic nemá: "Nikdy jsem to nezkoušel, takže pro to nemám to vhodné vysvětlení, abych řekl: 'Nedělám to, protože to je nebezpečné.' Lidé kolem mě určitě stále říkají, abych nezkoušel ovály, že by s tím nebyli spokojeni. Neříkám, že mě to děsí, oválů se nebojím. Ale nikdy jsem o tom nepřemýšlel. Opravdu jsem nikdy neplánoval odejít do Formule Indy.
Je ale pravda, že jsem celý test Fernanda na Internetu sledoval - jen abych viděl, jak si vede. Moje žena přišla a rovnou řekla: 'Nepřemýšlíš, že bys udělal totéž?' Já jsem ji odpověděl, že ne, ale dodal jsem, že jsem byl v rychlých zatáčkách vždycky rychlý. Řekla, že ji to nezajímá. Stejně to neplánuju," dodává 36letý pilot Williamsu.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.