Ricciardo se v rozhovoru pro Motorsport rozpovídal o stájovém kolegovi a došlo i na budoucnost tohoto australského pilota.
Říká se, že Verstappen a Ricciardo jsou nejlepší dvojicí současného startovního pole. Nejen, že se jedná o dva skvělé piloty, ale jsou navíc i dobrými kamarády, takže v týmu nevládne dusno, jako tomu bylo například loni u Mercedsu.
I tak byl Daniel vcelku otevřený a byl schopen bez větších problémů definovat stinné stránky jeho devatenáctiletého týmového kolegy.
"Jeho silná stránka je odhodlání. Je zřejmé, že nemá problém jezdit na hraně a to je samozřejmě dobře. Co se týče jeho slabin, tak to bude věk. Nemyslím tím ale věk v rámci sportu. On má najezděno, ale spíše se jedná o jeho životní postoje. Měl by více pracovat s informacemi od starších lidí. Například loni, když dělal ty své kousky při brzdění. Celá řada zkušenějších pilotů řekla, že to není dobře. Max se na to tvářil tak, že přesně ví, co dělá. Je samozřejmě dobře, že dokáže být nezávislý, ale někdy to může být i na škodu," odpověděl na otázku ohledně slabých/silných stránek Maxe Verstappena jeho týmový kolega Ricciardo.
O Red Bullu v současné době kolují zvěsti, že v Barceloně představí úplně nový monopost RB14 a prý by tak stáj rakouského gigantu mohla ještě zamíchat pořadím v boji o titul. Dle Ricciarda právě druhá půlka sezóny bude zásadní a ukáže, zda bude Red Bull bojovat letos nebo v příštím roce o titul.
"Je třeba počkat na konec roku. Pokud budeme mít silnou druhou půlku sezóny, tak bychom mohli být hodně silní v příštím roce. To rozhodne o tom, zda budeme mít v další sezóně nejlepší vůz. Doufejme, že se nám to během následujících 18 měsících povede zúročit."
Na otázku, zda si myslí, že by čas šel proti němu, Ricciardo odpověděl: "Ne, asi až mi bude 30, tak se tím možná začnu zabývat a budu trochu pod tlakem. Teď je mi ale 27 a jsem stále mladý. Teď budu u Red Bullu ještě nějakých 18 měsíců, tak snad to rozjedeme. Pak se uvidí. Až budu třicátník, tak budu více koukat po těch nejlepších příležitostech. To ale neznamená, že vše nechci hned. Tím vším je pro mě titul."
Ricciardo byl dříve spojován se sedačkou u Ferrari. Pro Australana by to ale nebyl splněný sen, jde mu hlavně o konkurenceschopné auto. "Když budu upřímný, tak po tom nějak netoužím. Všichni mluví o Ferrari a jeho historii. Já byl taky fanda, když jsem byl ještě děcko. Když se řekne Formule 1, tak si každý představí Ferrari. Má to asi své kouzlo, ale já nehraji na city - hlavně teď, když jsem stále bez titulu. Raději mě bude zajímat tým, který má dobrou šanci na výhru než tým s tradicí. Je to ale vše daleká budoucnost. Teď jen musím doufat, že tím ideálním týmem bude Red Bull a že to letos nebo příští rok vyjde."
Helmut Marko považuje nové regulace pro rok 2026 za ideální šanci pro Isacka Hadjara postoupit do Red Bullu. Otázkou zůstává, zda je nováček připraven zvládnout tlak a zdokonalit se v klíčových oblastech závodění.
Třetí trénink v Baku ovládl Lando Norris, který i přes náročné větrné podmínky překonal Maxe Verstappena a Oscara Piastriho.
Juan Pablo Montoya věří, že Max Verstappen jednoho dne usedne do Ferrari, ale nejprve pravděpodobně zamíří do Mercedesu a cesta k italskému týmu potrvá nejméně pět let.
Lando Norris zajel nejlepší čas v úvodním tréninku na Grand Prix Ázerbájdžánu. Jeho týmový kolega a rival v boji o titul, Oscar Piastri, musel kvůli problémům s motorem část tréninku vynechat.
Podle zdrojů z paddocku míří Isack Hadjar na postup do Red Bullu v roce 2026. Nadcházející tři závody jsou klíčové pro Yukiho Tsunodu, který nevylučuje návrat k týmu Racing Bulls.
Fernando Alonso říká, že během své dlouhé kariéry ve Formuli 1 zažil jak chvíle štěstí, tak i smůly, a celkově se podle něj tyto momenty vyrovnaly. Otevřeně ale přiznává, že nejvíc ho stále tíží fakt, že na další vítězství v závodě Grand Prix čeká už velmi dlouho.
Lewis Hamilton promluvil o svých plánech do budoucna a možné době odchodu z Formule 1. S nadsázkou přiznal, že se při rozhodování o ukončení kariéry možná nechá vést tím, jak dlouho bude na trati stále aktivní jeho rival Fernando Alonso.
George Russell nebude před Velkou cenou Ázerbájdžánu plnit své mediální povinnosti. Všechny rozhovory a tiskové aktivity tak v Baku zůstanou na jeho týmovém kolegovi Kimim Antonellim.
Zak Brown naznačil, že spolupráce Maxe Verstappena s McLarenem v budoucnu není vyloučená, zejména po návratu týmu do vytrvalostních závodů v roce 2027.
Max Verstappen překvapil svět Formule 1 vítězstvím v Monze, ale podle Ralfa Schumachera nebude mít jednoduchou cestu k dalšímu úspěchu v Ázerbájdžánu, a to ani McLaren.
Zak Brown naznačil, že Lando Norris a Oscar Piastri by v budoucnu mohli reprezentovat McLaren i na legendárních 24 hodinách Le Mans.
Pro Lewise Hamiltona se po slabších začátcích sezony začíná rýsovat světlo na konci tunelu. Lepší výkony během Velkých cen Nizozemska a Itálie naznačují, že britský závodník začíná nacházet rytmus a konkurenceschopnost vozu.