Dle Nika Hülkenberga se Renaultu během tstů v Bahrajnu podařilo vyřešit některé problémy se závodním tempem.
Přestože oba Renaulty jsou schopné zajíždět časy, které je dostanou do Q3, tak konzistentní závodní rychlost týmu pořád schází. Právě tato oblast byla tím hlavním, na čem Renault při dvoudenních sezónních testech v Bahrajnu pracoval.
Dle Hülkenberga se některé z těchto problémů podařilo částečně vyřešit a v Soči by tak měl černo-žlutý monopost předvádět lepší výkony než doposud.
"Myslím si, že se nám během testů podařila zlepšit závodní rychlost pro Soči. Zase jsme přidali nějaké kousky do skládanky. Samozřejmě je ale těžké cokoliv předpovídat, jelikož Soči je úplně jiný okruh. I tak to ale vidím pozitivně," okomentoval situaci Hülkenberg.
"Auto je na tom v podstatě dobře, je to již jen o detailech, na kterých musíme pořád pracovat. Pozitivní ale je, že přesně víme, o co se jedná. Schází nám přítlak a není nejlepší po aerodynamické stránce. Nakonec bychom chtěli efektivněji využívat gumy během závodů," dodal německý pilot a šampión 24h Le Mans.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.