Šéf Mercedesu Toto Wolff je spokojen se současnou formou "svých" juniorů - Pascala Wehrleina a Estebana Ocona. Oba jsou prý na správné cestě.
Ocon a Wehrlein jezdili loni za dnes již neexistující Manor. Francouzský pilot se přidal ale až v Belgii, kde nahradil Harjanta, který musel z finančních důvodů kokpit bývalé Marussie opustit.
Ocon si pro letošek našel místo u Force Indie, kde nahradil německého pilota a vítěze 24h Le Mans Nica Hülkenberga. Ten přešel k továrnímu týmu Renault. U Wehrleina to bylo o trochu složitější, jelikož byl spojován se sedačkou po Rosbergovi přímo u Mercedesu.
Byla to určitá zkouška, jelikož Wehrlein (i Ocon) jsou zároveň jezdci v juniorském programu Stříbrných šípů a pro stáj německé automobilky to tak asi nebylo úplně lehké rozhodování, jelikož se začaly objevovat názory, které zpochybňovaly podstatu těchto programů, když pak jezdci stejně svou příležitost vůbec nedostanou.
Velké překvapení se nakonec nekonalo a místo získal služebně starší a vyježděnější Fin Valtteri Bottas z Williamsu. Wehrlein se tak musel spokojit se švýcarským Sauberem, kde nahradil Brazilce Nasra. Toho potkal podobný osud jako Harjanta, jelikož přišel o sponzora Banco do Brasil, a to týmu při své domácí GP vyjel svým 9. místem zhruba 300 miliónů korun na odměnách.
Pro Ocona se zatím letošní sezóna vyvíjí lépe. Ve všech třech závodech dojel na bodech (vždy 10. místa). Pascal má za sebou pouze jednu GP, jelikož před sezónou utrpěl poranění zad během závodu šampiónů ve floridském Miami. V Austrálii a Číně ho tak musel nahradit rezervní pilot italského Ferrari Antonio Giovinazzi. S výkony těchto mladých pušek je spokojený i šéf tovární stáje Mercedesu Toto Wolff. Oba jezdci jsou prý na správné cestě.
"Jsem rád, že se Pascal v Bahrajnu vrátil zpět od sedla. Není to úplně bez bolesti, ale i tak to pro něj byl skvělý víkend. Skvělá kvalifikace a slušný závod. Je jen otázkou času, než Sauberu přiveze nějaké body. Jsem za něj rád. Všem kritikům nakonec ukázal, že se mýlí. Co se týče Estebana, tak je velmi slušným parťákem pro Sergia Péreze, se kterým se teď bude srovnávat. Je na správné cestě," dodal Wolff.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.