Fernando Alonso si mnohem více cení možnosti si zazávodit v americkém závodě 500 mil Indianapolis než účasti ve Velké ceně Monaka Formule 1. Na vůz Indycar si již zvyká na simulátoru Hondy.
Dvojnásobný mistr světa nám nedávno připravil překvapení, když oznámil, že vynechá závod v Monaku ve prospěch Indy 500, přestože v úzkých ulicích Monte Carla by měl s McLarenem poháněným slabou Hondou nejvyšší šanci na dosažení bodů. To však převážilo lákadlo v podobě slavného amerického podniku.
"Monako je rozhodně závodem, na který jsem se po celou sezónu připravoval, protože náš balík by tam rozhodně měl být konkurence- schopný. Kolize s Indy 500 je špatnou zprávou, celkově toho ale můžu získat mnohem více než ztratit," domnívá se Alonso, který si již zvyká na vůz Indycar na simulátoru Hondy v Americe.
"I když jste v Monaku mezi nejlepší pěticí či trojicí, tak je to OK, příjemný výsledek. Ale možnost vyhrát legendární závod je mnohem lepší než jakákoliv pozice v Monaku. Tou nejdůležitější zprávou není to, že nezávodím v Monaku, nýbrž to, že závodím v Indy 500. A to je něco velmi atraktivního! Pro motorsport půjde o jedinečnou událost, kdy McLaren - Honda bude závodit ve stejný den v Monaku i v Indianapolis" vysvětluje španělský pilot.
McLaren podle něj může v Monte Carlu odjet velmi dobrý závod. V kokpitu jej zastoupí Jenson Button, druhým pilotem je mladý Stoffel Vandoorne, jenž svůj talent již prokázal. "Oba si povedou dobře. S Jensonem si ještě musím promluvit, musí mi odvést nějaká procenta nebo nějaký poplatek z jeho závodu v Monaku!" vtipkuje Alonso.
"Jenson zná tým, zná auto - v Monaku maximálně využije všechno, co má. Možnost zisku bodů tam je velmi reálná, a pokud někdo dokáže odvést tuto práci, pak je to Jenson, takže jsme podle mě spokojeni. Stoffel stejně dostane auto do té nejlepší pozice, snad tým dokáže skórovat. Záleží to na mnoha věcech, protože Monako je jedinečným závodem. Myslím si ale, že to bude OK a to, že ho vynechám, nebude mít na tým moc velký dopad," dodává 35letý Španěl.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.