Švýcarská stáj Sauber velmi blízko k uzavření smlouvy s japonskou automobilkou Honda ohledně dodávání motorů pro sezónu 2018.
Sauber v současné době jezdí již druhý rok na stejné specifikaci pohonné jednotky Ferrari a nějakou dobu se už poohlíží po novém dodavateli. Proto je už nějaký pátek v kontaktu s japonskou Hondou a během března jejich debaty nabyly konkrétnějších tvarů. Brzy by mohlo dojít k uzavření smlouvy.
Honda v současné době dodává již třetím rokem exkluzivně pro McLaren, který se ale značně trápí. První dva roky by byly ještě pochopitelné, ale třetí rok problémů jak se spolehlivostí, tak výkonem a navíc bez hmatatelnějšího světla na konci tunelu je již bohužel smutnou vizitkou pro Japonce.
Dodávání motorů další stáji by dle Erica Boulliera mohlo být výhodou, jelikož by Honda měla k dispozici více dat, se kterými by mohla nadále pracovat.
"Myslím si, že v tomto případě by to bylo lepší. Větší počet týmů se stejným motorem je lepší, jelikož jich více jezdí. Samozřejmě to má i své nevýhody v podobě nákladů na konstrukci dalších více pohonných jednotek. Ať to dopadne jakkoliv, jsme partneři a stejně dříve či později by tato otázka nastala. Myslím si, že my bychom toto rozhodnutí podpořili, ale chceme mít jasno, že to neohrozí naše partnerství," řekl Boullier.
Týmy musí Mezinárodní automobilové federaci oznámit své dodavatele pro příští rok do 6. května. Do té doby tak bude jasno.
Toto Wolff s humorem přiznal, že dodávat motory McLarenu možná nebylo jeho nejchytřejší rozhodnutí. McLaren nyní dominuje, zatímco tým Mercedesu zaostává.
Yuki Tsunoda zatím nedokázal naplnit očekávání po přesunu do Red Bullu, což vyvolává pochybnosti o jeho budoucnosti ve Formuli 1. Jeho výkonnost zaostává a tlak na japonského jezdce stále roste.
Zak Brown znovu rozdmýchal spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena a jeho možném odchodu z Red Bullu. Šéf McLarenu naznačil, že přestup k Mercedesu není mimo hru, čímž opět rozvířil dění v paddocku.
Oliver Bearman otevřeně promluvil o finančních obětech, které jeho rodina podstoupila, aby mu umožnila nastartovat závodní kariéru. Zároveň sdílel, jaký zlomový moment mu přinesl klíčovou příležitost a jak se musel psychicky připravit na náročnou debutovou sezónu ve Formuli 1 s týmem Haas.
Adrian Newey od svého příchodu do Aston Martinu před sezonou 2025 nezná odpočinek a pracuje naplno. Jeho cílem je co nejrychleji posunout tým mezi špičku formule 1.
Ferrari údajně připravuje vylepšení posilovače řízení u svého vozu SF-25 na nadcházející Velkou cenu Maďarska. Tato změna by mohla zlepšit ovladatelnost a výkon týmu na technickém okruhu.
Valtteri Bottas prozradil, že během povinné vojenské služby ve Finsku absolvoval výcvik ostřelovače, který mu pomohl lépe zvládat tlak i soustředění. Klid a přesnost z armády dnes využívá i v kokpitu formule.
Situace uvnitř Red Bullu se dál komplikuje. Ralf Schumacher je přesvědčen, že pokud se tým rychle nestabilizuje, Max Verstappen z něj odejde.
Yuki Tsunoda si při návštěvě italského jezera Como vybral slabší chvilku. Jeho mobilní telefon zmizel neznámo kam. Mladý japonský jezdec však situaci bere s nadhledem a místo paniky se obrátil na své fanoušky s prosbou o pomoc při hledání.
Známý komentátor F1 Martin Brundle rozebral rozhodnutí Christiana Hornera a poukázal na moment, který považuje za zásadní pochybení v řízení týmu Red Bull.
Jules Bianchi, kterému bylo tehdy jen 25 let, podlehl osudovým zraněním z nehody v Suzuce. Jeho smrt otřásla světem Formule 1 a přiměla k zásadním změnám v bezpečnosti.
Charles Leclerc si při desátém výročí úmrtí Julese Bianchiho připomněl jeho vliv na svou kariéru i osobní život. Byl pro něj nejen kmotrem a přítelem, ale také inspirací, která ho provází dodnes.