Zástupce šéfa Force Indie Bob Fernley chválí Sergia Péreze. Podle něj je ve Formuli 1 zbytečně podceňovaný a v Bahrajnu opět potvrdil své kvality.
Talentu mexického jezdce si kdysi povšiml i bývalý ředitel McLarenu Martin Whitmarsh, který se mu rozhodl dát v roce 2013 příležitost. Na začátku dalšího roku po neshodách s Ronem Dennisem, jenž se do kokpitu snažil prosadit Kevina Magnussena, však musel Woking opustit, a Pérez na poslední chvíli putoval k Force Indii, za níž závodí již 4. rokem.
Loni to s vozem VJM09 dotáhl dvakrát na pódium (v Monaku a v Baku), nasbíral celkem 101 bodů a v šampionátu obsadil mezi jezdci 7. příčku. Letos s méně konkurenceschopným vozem než loni skončil v Austrálii sedmý, v Číně devátý a minulý víkend v Bahrajnu opět sedmý poté, co startoval až z 18. místa na roštu.
"Neustále tvrdíme, že Checo je v očích veřejnosti tak podceňovaný! Je úžasným jezdcem - dejte mu jen trochu přičichnout k předjetí nebo k bodům, a on to pokaždé využije," chválí svého pilota Bob Fernley, jenže na okruzích vede Force Indii, protože majitel Vijay Mallya kvůli svým problémům s indickými soudy nemůže z Velké Británie vycestovat.
Jeho talent při soubojích srovnává s uměním Fernanda Alonsa: "Je úžasně houževnatý, což Fernando také, ale on má tu chladnou hlavu a uhlazenost, která mu umožňuje dosahovat vyčerpávající výsledky a všechno, co potřebujeme. Je výjimečně dobrým jezdcem a my jsme samozřejmě velmi hrdi na to, že je u nás máme," pokračuje Fernley.
Po jeho boku za indickou stáj letos nastupuje Esteban Ocon, jenž je zatím nejkonzistentnějším pilotem - ve všech závodech skončil na 10. místě. Jeho šéf ale věří, že se brzy zlepší: "Vnitřně si věří. Je velmi vyspělým mladíkem, a i když se tu a tam projevuje nezkušenost, tak se s námi stále učí. Bahrajn byl vlastně prvním okruhem, který už znal."
"Než se dostaneme Rakouska, tak podle mě jezdil jen na dvou okruzích - v Barceloně a v Bahrajnu. Všechny ostatní tedy pro něj budou nové. Jakmile jej budeme pozorovat od Rakouska dále, tak si myslím, že uvidíme, jak na to tvrdě tlačí, a my budeme mít dva velmi tvrdě bojující piloty," dodává Fernley.
Ocon debutoval loni v Belgii s Manorem a v šampionátu mu letos se ziskem tří bodů zatím patří 12. pozice. Na svého týmového kolegu v kvalifikacích ztrácí průměrně čtvrt sekundy, minulou sobotu jej ale předčil a do Velké ceny Bahrajnu startoval z 14. místa.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.