Loni Kimi jezdil na velmi podobné úrovni jako jeho stájový kolega Vettel. V letošní sezóně se zatím ale nemůže chytit, přestože má papírově velmi silné auto, které již dokázalo zvítězit ve dvou GP.
Máme za sebou první tři závody a ve všech zatím čtyřnásobný mistr světa a současný lídr šampionátu Vettel Icemana porazil - a to jak v kvalifikaci, tak v samotném nedělním závodě.
Dle Räikkönena je to již jen o detailech, které se jim ale zatím nedařilo doladit. Navíc málo odjetých kilometrů v Číně situaci moc nepomohlo. První dva tréninky v Šanghaji de facto nikdo nejezdil, jelikož nebyla zajištěna doprava do nemocnice. Vrtulník by totiž kvůli smogu nemohl přistát.
"Abych byl upřímný, už to trvá moc dlouho. Víte, mělo by to klapat hned od začátku, ale očividně se nám to nepodaří. Je tu spousta důvodů, třeba to, že se v Číně nejezdilo během prvního dne, je jeden z nich. Když řešíte problémy, tak chcete na trati strávit co možná nejvíce času," okomentoval situaci mistr světa z roku 2007.
I tak je ale Kimi s vývojem zatím spokojen. V porovnání s loňskem to musí pro Ferrari být pohádka. "S autem jsem teď docela spokojený. Cítím, že děláme ty absolutně správné věci. V neděli jsem cítil, že je velmi dobré, ale podělal jsem první kolo, čímž jsem nás dostal do obtížné pozice."
"Už jsou to jen detaily. Když se na to podíváme z širší perspektivy, tak jsme tam, kde chceme být. Teď už jen jemně doladit několik věcí. Nemyslím si, že jde o velké věci, ale rozhodně nás stály dost. Trvá to příliš dlouho, ale nemám si na koho stěžovat, je to má práce," pokračoval Fin.
"Celkově jsme s věcmi podstatně spokojenější, jen já nemůžu být moc spokojený s výsledky ani tento víkend. Je to součást širší perspektivy - když se na ní podíváte, tak je zklamáním," zakončil finský pilot.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.
McLaren představí pro Velkou cenu Velké Británie speciální retro zbarvení inspirované prvním monopostem M2B z roku 1966. Bílo-zelený design připomíná začátky stáje i její tisící start ve Formuli 1. V retro stylu se představí také Lando Norris a Oscar Piastri.