Max Verstappen se omluvil za své výroky, které mohly urazit krajany Felipeho Massy.
Holanďan byl naštvaný na Massu kvůli tomu, že mu v sobotu pokazil nájezd do kvalifikačního kola. Na otázku, zda si s ním kvůli tomu hodlá promluvit, s úsměvem zavtipkoval: "No, on je Brazilec, takže není moc o čem diskutovat."
Když se to pilot Williamsu dozvěděl, tak se cítil velmi dotčeně. Před závodem v Bahrajnu za Verstappenem zašel a varoval jej, aby si dával větší pozor na to, co říká, protože urazil Brazilce a na podzim tam bude muset závodit.
Max včera na svém Facebooku uvedl, že se omlouvá lidem, které svým vtípkem urazil: "Cítím, že je třeba vysvětlit některé mé poznámky, které jsem pronesl po kvalifikaci o uplynulém víkendu. Jsem vášnivým závodníkem, svým stintem jsem byl velmi zklamaný. Reagoval jsem emotivně a bylo to vytrženo z kontextu.
V žádném případě jsem nechtěl urazit Brazilce, které hluboce respektuji a kteří se ke mně vždy chovají hezky, když navštívím jejich zemi. Velká cena Brazílie loni patřila k nejlepším závodům mé kariéry a bylo to hodně výjimečné ho odjet v zemi, z níž vzešli legendární jezdci jako Senna, Fittipaldi či Piquet. Rád bych se omluvil všem Brazilcům, kteří se cítili být dotčeni. Těším se na další závod ve vaší zemi," dodává Verstappen.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.