Velká cena Bahrjanu byla pro McLaren jednou velkou tragédií. Mladík Vandoorne vůbec neodstartoval a trápící se Alonso musel svůj MCL32 odstavit dvě kola před koncem závodu.
Kvůli špatné formě si Alonso vyzkouší závody Indy 500 v americkém Indianapolis. Názory na toto rozhodnutí jsou napříč paddockem dosti rozporuplné, ale Fernandův krajan a bývalý pilot F1 Pedro de la Rosa to vidí jasně.
“Z pozice pilota se to jeví jako správné rozhodnutí. Dostane se mu pocitu, že je znovu konkurenceschopný a bude se moci cítit jako vítěz. Jedná se o legendární trať a jestli ho baví jezdit na oválů, tak proč ne. Mě to nikdy nebavilo. Navíc je to pro něj skvělá příležitost, když to srovnáme s jeho situací tady v F1. Pokud vyhraje, tak to bude fantastické, když ne, tak se nic neděje. Je to velká výzva,” okomentoval situaci šestačtyřicetiletý rodák z Barcelony.
"Nejet v Monaku je samozřejmě hendikep, jelikož se jedná o nejdůležitější zastávku roku. Těžko by tam ale zajel slušný výsledek. Je to již třetí rok pro Hondu a jsou na tom hůře než v premiérové sezóně. Jsou pomalí a navíc nespolehliví. Když vidím, jak Fernando bojuje mezi posledními, tak mě to samozřejmě zraňuje. Je to škoda, že jezdec jeho kvalit je v takovéto situaci,” dodal expilot.
Nakonec se Pedro de la Rosa vrátil i ke včerejšímu incidentu mezi Carlosem Sainzem a Lancem Strollem, ze kterého nakonec vyšel s penalizací 3 míst na startu příští GP hůře španělský pilot.
“Vždycky je vina na obou stranách, v tomto konkrétním případě to bylo tak ze 60 % chyba Strolla a ze 40 % chyba Sainze. Je to těsné, ale vinu by měl nést Stroll, proto mě překvapuje rozhodnutí FIA. Navíc, ani jeden z nich nedojel, takže to byl dle mého dostatečný trest,” hájil svého krajana Pedro de la Rosa.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.
Nico Rosberg po Velké ceně Španělska prohlásil, že Lewis Hamilton se ve Ferrari nachází v opravdu těžké situaci, která zdaleka neodpovídá jeho očekáváním.
Felipe Drugovich je připraven vzdát se startu v Le Mans, aby mohl případně zaskočit za Lance Strolla při domácí Velké ceně Kanady. Brazilský rezervní jezdec Aston Martinu tím dává jasně najevo, že Formule 1 má pro něj absolutní prioritu.
Max Verstappen nezvládl vypjatý závěr Velké ceny Španělska 2025, která pro něj skončila penalizací a propadem na desáté místo.
Juan Pablo Montoya kritizoval napjatou spolupráci mezi Lewisem Hamiltonem a jeho inženýrem Riccardem Adamim a vyzval britského jezdce, aby se „naštval“ a vyžádal si změnu.
Zak Brown označil double McLarenu v Barceloně za odměnu díky tvrdé práci celého týmu a důkaz potenciálu letošního vozu. Podle něj McLaren tímto výsledkem potvrdil, že je letos seriózním kandidátem na titul.
Velká cena Španělska 2025 skončila pro Maxe Verstappena zklamáním, když po incidentu s Russellem a penalizaci skončil až desátý. Po závodě odletěl soukromým tryskáčem a přistál na letišti v Praze.
Přestože McLaren slavil vítězství, průběh závodu rozhodně nebyl bezstarostný. Napětí v garáži výrazně stouplo ve chvíli, kdy začala být zřejmá Verstappenova strategie tří zastávek. V táboře papájových se v tu chvíli rozhodně nedýchalo klidně.
Mistr světa Max Verstappen se během Velké ceny Španělska dostal do sporu kvůli kolizi s Georgem Russellem, kterou nejprve bagatelizoval. Později však na sociálních sítích přiznal, že „to se nemělo stát“, což ukazuje jeho schopnost uznat chybu.