Christan Horner se dožaduje zákazu T-křidélek, prý způsobují jen potíže a k ničemu nejsou.
Hlavním důvodem pro tato tvrzení je incident, který se odehrál v druhém tréninku. Maxy Verstappen totiž přejel upadlé křidélko z Mercedesu Valtteriho Bottase a poškodil si podvozek. Škoda na autě prý byla ve výši 50 tisíc liber, tedy zhruba 1,5 milionu korun.
“Stálo nás to dneska docela balík, krom peněz pak i čas. Myslím si, že by je měli zakázat, úplně se jich zbavit. Ilegální. Nebezpečné,” řekl po incidentu šéf rakouského Red Bullu Horner.
Problém s T-křidélkem měl v Austrálii i Haas, kdy se celá žraločí ploutev, na které téčko bylo upevněno, nezdravě kymácela. Haas byl nucen tento aerodynamický prvek na jeden trénink odstranit, nakonec ale americká stáj vše zvládla a závod jela již s T- křidélkem.
“Není to jen Bottas, viděli jsme problémy i u Haas. Lidé si myslí, že nám to vadí jen proto, že to sami nepoužíváme. Ale není to tím. Je třeba, aby to nějak vypadalo,” dodal Horner.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.