Při druhém tréninku byl opět nejrychlejší Sebastian Vetel, který zlepšil svůj odpolední čas o více jak 1,3 vteřiny. Druhý Bottas ztrácel pouze 41 tisícin a třetí Ricciardo byl o 66 tisícin pomalejší než Gina Sebastiana Vettela.
V 18:00 Bahrajnského času začíná druhý volný trénink. Pomalu ale jistě se zatahuje a okruh je osvícen umělým osvětlením, podmínky jsou tedy stejné, jako budou při zítřejší kvalifikaci a následném závodě, který se pojede v 17:00 našeho času.
Jako první na trať vyjíždí Romain Grosjean a jeho týmový kolega Magnussen. Následně vyjíždí i Sebastian Vettel, který zatím drží nejrychlejší čas z prvního tréninku. Přidává se i Räikkönen, který během odpoledne prodělal se svým vozem poruchu motoru a nebylo jasné, zda do druhého volného tréninku vůbec nastoupí.
První měřený čas zajíždí Grosjean za 1:34,286. Je tak o 1,6 vteřiny rychlejší než jeho dánský kolega. Vettel ale oba jezdce překonává s časem 1:32,615. Mezitím Magnussen do rádia hlásí, že ztrácí výkon a následně zajíždí první měřený čas i Alonso. Na Vettela ztrácí 1,8 vteřiny.
Pomalu ale jistě na trať vyjíždí i další jezdci, včetně Valtteriho Bottase na Mercedesu. Stříbrné šípy v prvním tréninku díru do světa neudělaly a je otázkou, jestli jen blafují, nebo jim vysoká teplota na ostrově v Perské zálivu dělá opravdu problémy.
Bottas překonává o jednu tisícinu Sebastiana Vettela. To je stejný rozdíl, o jaký prohrál se Sebem během kvalifikace v Šanghaji. Na trať vyjíždí i oba Red Bully a Verstappen zajíždí čas 1:32,769 a je z toho třetí nejlepší čas první patnáctiminutovky.
Novou laťku nyní nasazuje Kimi, který o 13 tisícin překonává krajana Bottase, na trati se objevuje ale signalizace virtuálního safety car kvůli poruše na vozu Carlose Sainze, kterému s největší pravděpodobností odešel motor a Španěl do rádia hlásí: “Kouř, kouří se mi z auta.”
Auto je bez větších problémů odtlačeno z trati a tempo znovu stoupá. Ricciardo zajíždí 6. nejrychlejší čas se ztrátou něco málo přes vteřinu na Icemana.
Hamilton nyní zajíždí druhý nejrychlejší čas a o 1 tisícinu překonává Ferrari Kimiho Räikkönena. Ten ale reaguje rychlejším časem a je opět na špici s časem 1:32,277.
Jediným pilotem, který se na trati doposavaď neobjevil, zůstává Stoffel Vandoorne, kterému odešel vůz během prvního tréninku.
Většina pole je v boxech a na trať se vrací Vettel se svou Ginou na superměkké směsi. Stejnou směs nasazuje i Bottas a dá se očekávat, že se časy budou opět zlepšovat.
A je tomu tak, Vettel zajíždí čas 1:31,310 a je na červené směsi nejrychlejší. Bottas Ginu nepřekonává a je o 41 tisícin pomalejší než Seb. Nyní je ale na řadě Hamilton, který jede také na superměkké směsi. Bohužel ale nezajíždí čistě první zatáčku a svůj pokus vzdává.
Mezitím se na třetí místo dostává Massa se ztrátou necelých 8 desetin, ale pětatřicetiletého Brazilce o pár desítek vteřin později překonává Hulkenberg s Renaultem. Na první dva piloty ale ztrácí více jak půl vteřiny.
Hamiltonovi nevychází ani druhý pokus, jelikož ho blokuje jeden z jezdců Renaultu. Brit suše dodává: “Dnešní piloti jsou nějací nebezpeční, chlape.”
Po 40 minutách je většina jezdců na červené, super-měkké směsi, ale pořadí se nijak zásadně nemění. I nadále vede Vettel. V první pětce pak zůstávají Bottas, Ricciardo, Hamilton a Räikkönen. Časy jsou velmi těsné a všichni zmiňovaní piloti se vešli do rozdílu 3 desetin.
Na okruh nyní v polovině tréninku vyjíždí i Belgičan Vandoorne, který čekal na svůj vůz, než bude opraven. Trať ale zeje prázdnotou, kterou naštěstí narušuje Vettel, jeho Ferrari má ale problém a vypadá to, že čtyřnásobný mistr světa nestihne zajet do boxů a nakonec musí být dotlačen.
#F1 #BahrainGP Max. speeds: Stroll over 330.5kph, Raikkonen & Verstappen 2kph off, Alonso trailing 13kph but #McLaren chassis good - see S2. pic.twitter.com/1RkbG6JAdG
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) April 14, 2017Začíná poslední třetina druhého tréninku a zatím žádná zásadní změna na předních příčkách. Inženýrům Ferrari se ale daří vyřešit problém na Vettelově Gině a německý pilot je opět na trati, tentokrát ale na žluté, měkké směsi.
Z nejrychlejších pilotů zůstávají na červené pouze jezdci Mercedesu, ale i tak nikdo není schopen překonat čas Sebastiana Vettela.
Druhý trénink tak končí a opět dominoval Sebastian Vettel se svým Ferrari. Ztráty mezi prvními třemi piloty byly ale opravdu mizivé, všichni se vešly do rozdílu 66 tisícin.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.