Monopost RB13 ze současného pole vyčnívá čistějším designem bez pokročilejších aerodynamických vychytávek. Jde to rozdílný přístup a zatím moc ovoce nepřinesl. Rakušany trápí hlavně nízký přítlak. I tak ale této filozofii nadále věří.
"Myslím si, že naše filozofie je trošku rozdílná od toho, co ukázali naši soupeři. Stále ale věříme v její potenciál," odpověděl Horner na otázku ohledně současné formy Red Bullu.
"Zatím jsme nedokázali z auta vymáčknout maximum, jak ale budeme nadále vyvíjet, tak bychom se k našemu potenciálu měli dostat," pokračoval šéf stáje.
"Ferrari i Mercedes ukázaly silná auta. Klobou dolů. Stále ale věřím, že se během sezónu zapojíme do boje o nejvyšší příčky," dodal Horner.
Problémem Red Bullu je v první řadě motor od Renaultu, ten prozatím nemůže konkurovat ani italskému hřebci, ani Stříbrným šípům. První zásadní balíček by měl přijít před GP Kanady. Horner pak věří, výrazného zlepšení dosáhne stáj rakouského nápojového gigantu až v druhé polovině sezóny.
"Věřím, že to bude někdy v polovině sezóny. Doufejme, že v druhé části roku budeme již konkurenceschopní. Náš cíl je posouvat se krůček po krůčku. Na nějaké tabulky a pořadí zatím nehledíme
Je to hlavně o tom, jak zmenšit rozestup a za jak dlouho toho budeme schopno dosáhnout. Je naprosto jasné, že Lewis a Vettel jsou na tom nejlépe. My se k nim chceme samozřejmě přidat co nejdříve," zakončil Horner.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.