Hlavní zprávou dneška je jednoznačně účast Fernanda Alonsa na 101. ročníku tradičního závodu Indy 500 v americkém Indianapolis. Alonso totiž kvůli této akci zmešká snad nejkultovnější zastávku Formule 1, a to Monako.
Dle ředitele skupiny McLaren vše začalo nevinným vtipkováním: “Je to takový ten vtip, na kterém je kus pravdy. Před Austrálií jsem Alonsovi řekl: ‘Někdy bychom měli spolu vyzkoušet Indy.‘ Jen tak jsem to nadhodil, jelikož mě zajímala jeho reakce. On tam poslal taky nějaký vtip a myslel jsem, že tím to celé haslo. Pak na to ale znovu přišla řeč jednoho rána v Austrálii, byl u toho Eric (Boullier) a vedení Hondy.
Vytáhl to Fernando a řekl: ‘Honda má za sebou dlouhou historii. A já bych někdy chtěl získat Triple Crown (vítězství v GP Monaka, 24h Le Mans a Indy 500). Už jsem chtěl jít dříve do Le Mans a moc rád s vámi zkusím Indy,‘“ okomentoval situaci Zak Brown.
Následující vývoj pak popsal i sám Alonso: “Zavolal mi Zak, bylo to ohledně něčeho jiného, ale přišla řeč i na Indy 500. Byl jsem šťastný, že to McLAren zvažuje, když už to v minulosti několikrát vyhráli. Už když se k nám Zak minulý rok přidal, tak jsem z toho měl radost. O to více poté, když mi prozradil plány do budoucna. I tak jsem ale počítal až s rokem 2018, nyní zbývá jen 55 dní.”
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.