Kvůli problémům se smogem a deštěm musel být zrušen druhý trénink na VC Číny. Podmínky na trati byly sice únosné, ale problém by byl v případě nehody a převozu do nemocnice. Záchranný vrtulník by v zamlžené metropoli jen těžko přistával.
Z této situace nemohli být nadšeni jak diváci u televizních obrazovek, tak návštěvníci samotného závodu, kteří za vstupenky zaplatili nemalé peníze. Během dne se objevilo již několik iniciativ ze strany samotných aktérů. Ti žádají, aby byl pro takovéto případy vytvořen náhradní plán.
K vzniklé situaci se vyjádřil i Zak Brown, nový šéf stáje McLaren: ”Není to vůbec dobrá situace. Každý sport, který se odehrává pod širým nebem s tímto ale musí počítat. Viděli jsme to například při Wimbledonu, to se prostě stává. Musíme pro tyto případy připravit náhradní plán.
Co takhle pustit fanoušku do paddocku? Museli jsme samozřejmě být v plném nasazení, jelikož nikdo nevěděl, zda se nakonec pojede či ne. Prostě potřebujeme plán B. To je jediné, co můžeme dělat. Počasí změnit nemůžeme."
Jako již tradičně se do role hlavního baviče pasoval Lewis Hamilton, který se šel za diváky k hlavní tribuně podívat a vše nahrával na svůj telefon. Na svém twitteru pak trojnásobný mistr světa dodal, že vzniklou situaci vidí jako příležitost pro nové inovace programu závodního víkendu.
Brown s těmito kroky souhlasí a též si myslí, že by F1 potřebovala oživit. “Viděli jsme Lewise a Fernanda jak se snaží fanoušky nějak zabavit. V dnešní době je třeba, aby probíhala kooperace mezi jezdci a držiteli práv. Je naší společnou zodpovědností bavit fanoušky. Na tohle bychom se měli zaměřit.”
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.