Již na podzim z malajsijský předseda kultury jasně avizoval, že v Kuala Lumpuru se pojede jen již v roce 2017 a 2018, respektive takto vypadalo znění smlouvy. Nakonec ale budeme ochuzeni o ročník 2018, jelikož VC Malajsie se letos pojede naposled.
Malajsie je v kalendáři již od roku 1999 a letos v září se s exotickým Kuala Lumpurem a Petronas Towers budeme muset rozloučit.
"Je vždycky smutné, když se musíte rozloučit se členem rodiny F1," okomentoval situaci šéf marketingu Bratches. "Skoro dvě dekády nám malajsijští fanoušci ukazovali, že patří mezi ty nejvášnivější," dodal bývalý výkonný ředitel stanice ESPN.
"Jak jsme ale řekli již v Melbourne, máme velké plány, co se týče globálního rozvoje tohoto sportu. Nabídneme divákům skvělý zážitek díky digitálním technologiím. Už se nemůžeme dočkat, až se o o naše vize budeme moci podělit," pokračoval Sean Bratches.
"V roce 2018 budeme mít 21 skvělých závodů, včetně Francie a Německa. Chtěl bych tak tímto poděkovat Mezinárodnímu okruhu Sepang za jejich pohostinnost, profesionalitu a nadšení pro motorsport. Nejen že si Malajsie vybudovala za své léta v F1 věrnou skupinu fanoušků, ale stala se i jedním z hlavních motorů motorsportu a samozřejmě i globální turistickou destinací," zakončil Breatches.
Podobný osud možná potká i večerní závod v Singapuru, městskému státu končí smlouva již letos a zájem o pořádání dalších ročníků není ze strany organizátorů zrovna velký. Je ale otázkou, jak vše nakonec dopadne, jelikož poslední informace ohledně Singapuru máme z podzimu a od té doby se toho ve vedení samotné F1 hodně událo.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.