Williams dnes oznámil výsledky svého hospodaření za kalendářní rok 2016, v němž se mu již tolik nedařilo jako v prvních dvou letech po přechodu na hybridní pohonné jednotky. Přesto si finančně dost polepšil - hrubý zisk F1 týmu dosáhl 392 milionů korun.
Zatímco v sezónách 2014 a 2015 skončila stáj z Grove na 3. místě v šampionátu konstruktérů, tak loni nastal propad až na pátou příčku za Mercedes, Red Bull, Ferrari i Force Indii. Finanční výsledky ale byly mnohem lepší.
Příjmy skupiny Wiliams Grand Prix Holdings PLC, pod níž patří i Williams Grand Prix Engineering Limited či Williams Advanced Engineering, vzrostly ze 4 miliard Kč (125,6 milionů liber) v roce 2015 na 5,3 miliard Kč (167,4 mil. liber) minulý rok a provozní zisk (před započtením úroků, daní a odpisů) dosáhl v roce 2016 490 mil. Kč (15,5 mil. liber) po předchozí ztrátě ve výši 104 mil. Kč (3,3 mil. liber).
Pokud jde čistě o F1, tak v tomto odvětví dosáhl Williams přijmu 3,7 miliardy Kč (116,7 mil. liber vs. 101,5 mil. liber v roce 2015) a hrubého zisku 392 mil. Kč (12,4 mil. liber vs. 0,2 mil. liber v předchozím roce). Do rozpočtu nyní vydatně přispívá miliardář Lawrence Stroll, jehož syn Lance letos za britskou stáj závodí po boku Felipeho Massy.
"Naše finanční výsledky za rok 2016 odrážejí pokračující zlepšování, k silnému růstu příjmů došlo u Formule 1 i u Advanced Engineeringu. Po kompletní restrukturalizaci našeho byznysu v předchozích dvou letech jsme v roce 2016 dosáhli provozních a finančních zisků. Naše divize F1 pokračuje o ziskové činnosti i přes ohromnou úroveň konkurenčního utrácení v zřejmě finančně nejnáročnějším sportovním prostředí. I když je Williams Advanced Engineering stále se rozvíjející společností, tak zaznamenává výtečný pokrok," komentuje výkonný ředitel skupiny Mike O’Driscoll.
Poté vyzdvihuje loňský výsledech a úspěchy stáje v F1 a pokračuje: "V poslední době jsme pro náš technický tým získaly významné posily pro naše úsilí zlepšit výkonnost na dráze a dostat Williams do čela roštu. Náš tým stále láká vůdčí světové společnosti a značky a my jsme velmi optimističtí, pokud jde o celkový potenciál sportu vedeným společností Liberty Media."
Lando Norris si za výhru v Británii odnesl trofej složenou z 2 717 kostek LEGO. Tradiční RAC Trophy tak dostala moderní a hravý vzhled.
Oscar Piastri byl frustrovaný po deseti sekundové penalizaci, kterou dostal za zpomalení za safety carem. Trest ho připravil o vítězství a proměnil slibně rozjetý závod ve zklamání.
Po 239 startech se Nico Hülkenberg konečně dočkal svého prvního pódiového umístění ve Formuli 1. Trpělivost, vytrvalost a dlouholeté zkušenosti mu přinesly zasloužený úspěch.
Lando Norris využil deštivých podmínek a strategických chyb soupeřů k suverénnímu vítězství na domácí půdě v Silverstone. Zaslouženou pozornost ale sklidil i Nico Hülkenberg, který po letech úsilí získal své první pódium ve Formuli 1.
McLaren zatím zůstává favoritem sezóny, ale šéf týmu Andrea Stella vnímá rostoucí formu Ferrari jako potenciální hrozbu. Podle něj by jejich zlepšení mohlo dodat šampionátu větší napětí.
Max Verstappen po kvalifikaci na Velkou cenu Velké Británie uvedl, že mu Andrea Kimi Antonelli pomohl poskytnutím větrného stínu (tow), což mu mohlo přinést drobné zlepšení času na kolo.
Kimi Antonelli se kvalifikoval na sedmém místě, ale do závodu odstartuje desátý. Nese si penalizaci ztráty tří pozic na startu za kolizi s Maxem Verstappenem v Rakousku.
Fernando Alonso odstartuje do Velké ceny Velké Británie ze sedmé pozice. Posunul se dopředu díky tomu, že Oliver Bearman a Andrea Kimi Antonelli obdrželi penalizace.
Charles Leclerc se postaví na start Velké ceny Velké Británie až ze šestého místa, přestože do kvalifikace vstupoval jako jeden z hlavních kandidátů na pole position. Jezdec Ferrari tak nenavázal na slibnou formu z tréninků a v klíčových chvílích nezajel ideální kolo.
Lewis Hamilton byl během kvalifikace v Silverstonu konkurenceschopný, ale nakonec skončil až pátý. V rozhodujícím kole ho zpomalila nedotáčivost v závěrečném sektoru.
Max Verstappen si na Silverstonu vyjel pole position, když porazil oba McLareny i domácí favority Lewise Hamiltona a George Russella. Nizozemec opět potvrdil svou dominanci v klíčovém momentu kvalifikace.
Roman Staněk znovu na pódiu. Český talent se v Silverstonu blýskl skvělým představením, když ze sedmé příčky vystoupal až na třetí místo. Už od úvodních metrů bylo jasné, že má závod skvěle rozjetý, a nakonec si dojel pro své třetí kariérní pódium ve Formuli 2.