Williams dnes oznámil výsledky svého hospodaření za kalendářní rok 2016, v němž se mu již tolik nedařilo jako v prvních dvou letech po přechodu na hybridní pohonné jednotky. Přesto si finančně dost polepšil - hrubý zisk F1 týmu dosáhl 392 milionů korun.
Zatímco v sezónách 2014 a 2015 skončila stáj z Grove na 3. místě v šampionátu konstruktérů, tak loni nastal propad až na pátou příčku za Mercedes, Red Bull, Ferrari i Force Indii. Finanční výsledky ale byly mnohem lepší.
Příjmy skupiny Wiliams Grand Prix Holdings PLC, pod níž patří i Williams Grand Prix Engineering Limited či Williams Advanced Engineering, vzrostly ze 4 miliard Kč (125,6 milionů liber) v roce 2015 na 5,3 miliard Kč (167,4 mil. liber) minulý rok a provozní zisk (před započtením úroků, daní a odpisů) dosáhl v roce 2016 490 mil. Kč (15,5 mil. liber) po předchozí ztrátě ve výši 104 mil. Kč (3,3 mil. liber).
Pokud jde čistě o F1, tak v tomto odvětví dosáhl Williams přijmu 3,7 miliardy Kč (116,7 mil. liber vs. 101,5 mil. liber v roce 2015) a hrubého zisku 392 mil. Kč (12,4 mil. liber vs. 0,2 mil. liber v předchozím roce). Do rozpočtu nyní vydatně přispívá miliardář Lawrence Stroll, jehož syn Lance letos za britskou stáj závodí po boku Felipeho Massy.
"Naše finanční výsledky za rok 2016 odrážejí pokračující zlepšování, k silnému růstu příjmů došlo u Formule 1 i u Advanced Engineeringu. Po kompletní restrukturalizaci našeho byznysu v předchozích dvou letech jsme v roce 2016 dosáhli provozních a finančních zisků. Naše divize F1 pokračuje o ziskové činnosti i přes ohromnou úroveň konkurenčního utrácení v zřejmě finančně nejnáročnějším sportovním prostředí. I když je Williams Advanced Engineering stále se rozvíjející společností, tak zaznamenává výtečný pokrok," komentuje výkonný ředitel skupiny Mike O’Driscoll.
Poté vyzdvihuje loňský výsledech a úspěchy stáje v F1 a pokračuje: "V poslední době jsme pro náš technický tým získaly významné posily pro naše úsilí zlepšit výkonnost na dráze a dostat Williams do čela roštu. Náš tým stále láká vůdčí světové společnosti a značky a my jsme velmi optimističtí, pokud jde o celkový potenciál sportu vedeným společností Liberty Media."
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.