Romain Grosjean vkládá velké naděje v nové posily, které americký tým získal během zimy a které mají zabránit tomu, aby se opakovaly loňské problémy.
Haas začal svou první sezónu v F1 výborně, když Grosjean zabodoval v třech ze čtyř úvodních velkých cen (6. v Austrálii, 5. v Bahrajnu a 8. v Rusku). Ve zbytku sezóny pak skončil v první desítce už jen dvakrát, jelikož se jeho tým trápil s analýzou dat a nápravou problémů s nastavením během závodních víkendů.
Na otázku, zda to u Haasu řešili, francouzský pilot pro motorosport.com odpovídá: "Zaměřujeme se na to, snad se nám to všechno podaří. Mám v týmu více lidí, více inženýrů, více poznání. Když to jde dobře, tak to je jednoduché nastavit auto, ale když ne, pak máme více zdrojů, abychom pracovali tvrději. Během zimy se k nám přidali někteří opravdu chytří lidé a my do nich opravdu vkládáme velké naděje."
Haas se loni začal brzy věnovat monopostu pro rok 2017, což bylo také jedním z důvodů, proč se postupně propadal. I když ostatní očekávali, že se ve druhé sezóně bude trápit více, tak Grosjean věří, že tomu bude opačně.
"Proto tady máme Geneho [Haase, majitele], jelikož rozumí závodění, miluje ho a ví, že první rok bývá skvělý, ale ten druhý je výzvou. Trvá to, než dosáhnete na vítězství, takže se vždy musíte dívat o krok dále dopředu. A s [šéfem týmu] Güntherem Steinerem tomu opravdu dobře rozumíme.
Kdykoliv bylo auto v aerodynamickém tunelu a kvůli lidem, které jsme začínali zaměstnávat, jsem věděl, že druhý rok bude vypadat lépe. Celý proces byl v podstatě proveden velmi chytře, takže první rok neměl být skvělý a ve druhém následovat propad," dodává Grosjean.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.