Red Bull dle svého odborného poradce Helmuta Marka věří, že od Velké ceny Rakouska bude moci vyhrávat. Vylepšení přiveze již do Číny, bude ale čekat na to, až jeho motorový partner dodá později výkonnější pohonnou jednotku.
O svém voze RB13, který se proti konkurenci vyznačuje vyšším sklonem i jednoduchostí a nižším množstvím propracovaných dodatečných dílů, vůbec nepochybuje: "Základní koncept vozu je správný. Věříme, že známe oblast, na které s šasi musíme pracovat."
Vylepšení by měli zaznamenat již tento víkend v Číně, kam přivezou nové díly, blíže se na špičku ale dotáhnou až s lepším motorem. "Ale v příštích závodech dojde na další velký vývoj šasi." Mercedes sice udává v kvalifikaci tempo, ale "v závodě má jasně nejrychlejší auto Ferrari."
K otázce nového motoru Marko pro Salzburger Nachrichten dodává: "Velké vylepšení Renaultu je plánováno až pro Kanadu. Budeme mít ale verzi, která je o něco lehčí a může se s ní jezdit v módu vyššího výkonu po delší dobu. To nás naplňuje optimismem, že bychom se od Rakouska mohli dostat do vedení."
A hodně čeká i od Verstappen: "Může udělat rozdíl." Ke konci Velké ceny se dokázal dotáhnout na Kimiho Räikkönena s Ferrari. "Bylo to naprogramováno tak, že plný výkon pohonné jednotky měl mít až v posledních několika kolech." K útoku ale kvůli problému s brzdami nedošlo.
Spokojený je i se směrem, který F1 nabrala po velké změně pravidel: "Ubírá se správnou cestou, což se zdá potvrzují i naše prodeje vstupenek, které jsou jasně vyšší než minulý rok." Předloni do Rakouska zavítalo 120 tisíc diváků, loni jich přišlo jen 85 tisíc. Letos by to tedy mělo být opět lepší.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.