Ross Brawn lituje, že v současném poli v F1 chybí obhájce titulu, důvody Nica Rosberga k odchodu však chápe. Zároveň by v ní uvítal více takových talentů, jakým je Max Verstappen.
K loňskému překvapivému rozhodnutí Rosberga ukončit bezprostředně po zisku titulu závodní kariéru Brawn uvádí: "Není to ideální. Ze sportovního hlediska to je dobré mít na roštu mistra světa jakožto referenci.
Je ale lepší, že Nico odešel, když cítil, že už tomu nechce čelit, než aby byl na roštu bez potřebné motivace. Pro něj šlo zřejmě o správné rozhodnutí. A možná pro sport také, protože bychom nechtěli vidět mistra světa na ústupu. To pro sport taky není dobré," pokračuje Brawn.
Formule 1 má však dalšího hvězdného pilota, kterého budou chtít všichni porazit: "Lewis je jedním z těch referenčních bodů F1. Je ve správném voze a ve správném týmu. Srovnání s Valtterim Bottasem bude fantastické," domnívá se Brit, který se podílí na formování budoucnosti F1.
V budoucnu by v ní uvítal více mladých talentovaných jezdců spíše než příliv platících pilotů: "Verstappen je očividně vzrušujícím prvkem F1. Mým snem pro pětiletý plán je mít více Verstappenů v F1. Chceme systém, který by měl jen ty nejlepší jezdce."
"Nepochopte mě špatně - v F1 mám u jezdců dobrý standard. Ale kdybychom neměli komerční požadavky, které některé týmy na své jezdce mají, pak bychom ten standard mohli ještě zvýšit. To byste ale museli odstranit komerční závislost malých týmů na jezdcích," dodává Brawn.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.