Internet a audiovizuální streamovací platformy konkurují televizi více jak dvě dekády. Již v devadesátkách tu byl Cubanův Broadcast.com, který dokonce vysílal i takové události jako finále Super Bowlu. S příchodem mobilních zařízení ale tento segment konečně začíná běžnému vysílání pořádně zatápět.
Streamovací platformy jako Netflix, Hulu či Amazon Prime jsou dnes již naprostým standardem, tedy alespoň za oceánem. U nás přeci jen lehce zaostávají kvůli absenci české lokalizace. Jediným místem, kde se ale online streaming úplně neuchytil, jsou velké sportovní klání. Důvod je prostý: sport běží živě a lidé mají rádi pohodlí velké obrazovky. A pak je v tom samozřejmě politika...
Hlavní výhodou streamovacích služeb je primárně dostupnost obsahu 24/7/365. Dalším faktorem, který může hrát určitý prim při streamování, je pak mobilita. Většina lidí dnes vlastní chytrý telefon, tablet či laptop. A ačkoliv se nejedná o úplně pohodlnou formu sledování audiovizuální zábavy, tak nějaký ten film se na 10-ti palcové obrazovce dá přetrpět.
Britské trio Clarkson, Hammond a May využilo loni pro svůj návrat právě streamovací službu - konkrétně Amazon Prime. Jejich počin The Grand Tour patřil mezi nejnákladnější seriály historie a byla to patřičná jízda. Nyní se podobnou cestou vydává McLaren, který skrze Prime bude vysílat svůj pořad mapující cestu stáje, a primárně “bažanta” Stoffela Vandoornea.
Pro britskou stáj to není první pokus, jak zaujmout mladší generaci diváků, která na internet velmi dobře slyší. McLaren totiž již loni s krátkým seriálem koketoval, kdy se snažil fanouškům objasnit, jak vlastně (ne)funguje pohonná jednotka od japonské Hondy.
Kamery budou belgického pilota mapovat na každém kroku, respektive už dávno mapují - natočená je prý již celá zimní příprava, včetně zákulisních záběrů z fabriky ve Wokingu. Neměly by chybět ani záběry z testů v Barceloně.
Kdy se seriál začne vysílat, zatím není jasné. Nebyl uveřejněn ani název. Ví se pouze to, že by se mělo jednat o exkluzivní záležitost dostupnou pouze skrze službu Amazon Prime. Ta v současné době funguje ve více jak 200 zemích světa, včetně České republiky. Prime lze vyzkoušet na 30 dní zdarma, následné předplatné pak vyjde na 10,99 dolarů (při měsíčních platbách) či 99 dolarů (roční).
Celý projekt okomentoval i výkonný ředitel McLarenu Zak Brown: “V McLarenu chceme ukázat světu každý prvek Formule 1. Víme, že fanoušci mají rádi zákulisní informace a tato série bude vůbec tím nejpodrobnějším, co kdy jaký tým ve Formuli 1 udělal. Krom technologie a výrobního procesu chceme lidem ukázat i vášeň, kterou mají stovky zaměstnanců technologického centra McLarenu, které zajišťuje vozy pro každý rok. Nakonec, Formule 1 je hlavně o lidech a já věřím, že se tomuto seriálu podaří zachytit právě tento lidský faktor, který je nedílnou součástí závodění i práce v F1.”
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.