Antonio Giovinazzi svým výkonem v Melbourne, kde zastoupil u Sauberu Pascala Wehrleina, zapůsobil na bývalého týmového šéfa Ferrari, Cesara Fioria. Ten ho vnímá jako kandidáta na sedačku Kimiho Räikkönena u stáje z Maranella.
"To, co Antonio předvedl v Melbourne, bylo výjimečné, obzvlášť když se v sobotu ráno probudil s tím, že nahradí jezdce Sauberu. Sleduji ho 4 - 5 let a je rozhodně tím největším talentem, kterého my [Itálie] má. Na Formuli 1 je připravený. Ferrari udělalo dobře, že s ním uzavřelo smlouvu, a doufám, že mu dají šanci," uvádí Fiorio pro italské rádio RAI.
Podle něj je tedy 23letý mladík žhavým kandidátem na místo stárnoucího Räikkönena, jehož by po sezóně poslal do důchodu: "Jeho [Kimiho] poslední sezóna s Alonsem a první s Vettelem byla rozpačitá, i když se ke konci minulého roku s Vettelem zlepšil. Ala na konci sezóny mu bude 38, 39 let, a to je pak podle mě čas uzavřít své dobrodružství u Ferrari."
Na rozdíl od finského pilota má pro jeho týmového kolegu slova chvály: "Minulý rok byl výsledkem úzkosti - měl velmi špatnou sezónu. Proto je pro Vettela důležité, aby dal všem vědět, že je čtyřnásobným šampionem."
"Také Ferrari musí Mercedesu ukázat, že to letos budou mít moc těžké. Říkalo se, že se bez britských inženýrů nikam nedostanete, ale Marchionneho tým mladých inženýrů se prokázal být vítěznou volbou.
Teď přichází ta těžká část. S novými pravidly musí v každé velké ceně přidat desetinu, do konce sezóny tedy dvě sekundy. Pokud to Ferrari dokáže, zůstanou konkurenceschopní, když ne, budou tam, kde byli dříve. Bude to vyžadovat velké úsilí v oblasti aerodynamiky," soudí Fiorio.
Velká cena Británie skončila za safety carem po softwarové chybě, která mylně ukázala „Safety Car ending“. FIA potvrdila správný postup dle pravidel B5.13.5. Wolff i Russell rozhodnutí podpořili, i když závěr bez restartu znamenal zklamání fanoušků.
Red Bull letos překvapil, když jeho nová pohonná jednotka byla FIA v systému ADUO vyhodnocena jako nejlepší z celého pole. Christian Horner ocenil práci týmu i partnerů, ale zároveň platí zákaz dalšího vývoje motoru během sezóny, což dává soupeřům šanci postupně dotahovat.
Šéf Mercedesu Toto Wolff potvrdil, že monopost Kimiho Antonelliho bude po Velké ceně Británie kompletně rozebrán. Tým chce zjistit příčinu technické závady, která připravila mladého Itala o šanci bojovat o vítězství. První zjištění ukazují na problém v oblasti předního levého brzdového kanálu.
Max Verstappen zažil v Silverstone náročný víkend zakončený havárií, technickými problémy a frustrací nad rozhodnutími Red Bullu. Podle médií šlo o kombinaci nespolehlivé pohonné jednotky, nefunkčního nastavení vozu a strategických neshod mezi jezdcem a týmem.
Charles Leclerc ovládl VC Velké Británie 2026 na Silverstonu před Georgem Russellem a Lewisem Hamiltonem. Závod ovlivnily technické problémy Kimiho Antonelliho i nehoda Maxe Verstappena, po níž závěr neutralizoval safety car. Ferrari slavilo vítězství i pódium s Hamiltonem.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.